내가 군산에 와서 어제 그사람들이랑 얘기할 계기가있어서 물어봤는데 일단 장거리는 쪽잠이 문제고 그리고 허용범위 추가 적재 (이거안하면 일을 안주고 찌르면 왕따댐) 뭐 여러가지있더라 근데 결국 다 들어보면 돈이지 조금은 이해가 가더라 쉬운일이 아님 어차피 회사로 취직해서 트럭운전수 좆같이 굴려지고 자차로 한달에 300씩 차 할부금 내면 가족 먹여살리느라 무리하게되고
합참의장(maxwell86)2022-12-09 10:50
답글
허용범위 추가적재 = 과적딱지면 문제가맞지
할부금은..... 솔찌 본인차니 그렇다쳐도
빅마라보이(ssen94)2022-12-09 10:51
돈남길라면 하루 14시간이상 빡시게 굴러야겟지
익명(118.45)2022-12-09 10:51
답글
쩝
빅마라보이(ssen94)2022-12-09 10:54
최저임금하고 비슷한 성격인데 저걸 없애면 기사들끼리 최저가 야랄 나서 과속,과적,과로 문제가 됨
어차피 정부, 국회 다 모여서 합의하는거니까 일몰기한 넘기면 그 시기에 대한 처리까지 합의안에 넣고 처리하겠지
익명(211.224)2022-12-09 11:09
쇠구슬같은 지엽적인게 문제가 아냐 저변에깔린 계급구조를 봐야지 어디 화물기사가 일주는것만도 어딘데 안전 운운하냐는 기득권의 인식이 문제지 대기업, 기업에 기생하는 언론, 거기 기생하는 관료 정치인 노조를 악마화하면 결국 누가 이득일까? 대기업 돈 쌓아두고 있으면서 정작 주주에겐 환원도 안하지, 하청에는 빡빡하게 마진주지 대들면 법타령
익명(58.149)2022-12-09 11:29
개돼지란 말이 그냥 생긴게 아냐 법을 주무르는 기득권이 모든걸 움직이지 옛날드라마 풍문으로들었소나 영화 내부자들이 픽션이 아냐
익명(58.149)2022-12-09 11:31
팩트는 안전 운임제 어쩌고 해봤자 더 벌려고 더 땡길거고 과속 과적은 근본적으로 안없어짐
익명(45.64)2022-12-09 11:33
답글
운행 기록장치쪽 부터 제대로 법을 손봐야지
익명(45.64)2022-12-09 11:33
시끄러운 대장동도 알고보면 법조비리라고 보면되 판사 검사 변호사 또 그출신인 정치인, 정치인의 하수 관료까지 돌고도는 뫼비우스의 띠쩌럼 한몸이거든
익명(58.149)2022-12-09 11:34
판스프링박이 새끼들이 안전이 어쩌고 ㅋㅋㅋ - dc App
キセキヒカル(dpfvm12345)2022-12-09 11:35
답글
그건 따로 단속하면 되는거고.
청와앙새(leekotic)2022-12-09 12:09
답글
판스프링 자체는 구조 문제자나
날려먹는건 관리문제 맞다ㅇㅇ
빅마라보이(ssen94)2022-12-09 12:10
답글
이런식으로 갈라치기 하는거죠 아무것도 모르는 사람들이
청와앙새(leekotic)2022-12-09 12:47
답글
판스프링 박슨 이유: 과적.
파업 이유: 과적 좀 하지 말자.
182.(dm8z1c88ph8h)2022-12-09 13:11
MZ들이 말하는 열정페이나 저들이 말하는 안전운임제나 맥락은 같은걸 이해못하면 이기적이거나 무지함에 개돼지로 살거나 잘생각해봐
익명(58.149)2022-12-09 11:38
조선소 용접이 요즘 사람 없어서 망해가는데 물류쪽도 이대로 가면 사람 없어서 망하지 않을까 싶음. 개고생 하는데 버는건 없으면 누가 일하나? 지금 가족있는 가장들은 당장 이직이 어려우니 어쩔수 없이 하지만 신규유입이 없으면 점점 망해가는거지.
익명(dcbike4118)2022-12-09 11:55
답글
ㄹㅇ...
빅마라보이(ssen94)2022-12-09 12:07
화물차 그거다 할부로 구입하거나 리스로 빌려서 운행하는건데.. 금리 때문에 이자 내고 나면 남는게 없음.. 금리 때문에 부..동산만 영향이 있는게 아님 산업전문 경제 사회 모두 박살나는중. 이게다 미국 때문이고 트럼프랑.바이든 덕분이지
청와앙새(leekotic)2022-12-09 12:11
답글
사실 이게맞는데
문 뭐시기, 윤 뭐시기 하면서
정치 갈라치기 하는게 어우...
빅마라보이(ssen94)2022-12-09 12:19
안전운임제=최저시급 이랑 비슷한데, 중간에 때먹는 사업자가 많아. 산업전반에 다 그래.. 법으로 다 하청 없애는 법좀 만들어줬으면..
내가 군산에 와서 어제 그사람들이랑 얘기할 계기가있어서 물어봤는데 일단 장거리는 쪽잠이 문제고 그리고 허용범위 추가 적재 (이거안하면 일을 안주고 찌르면 왕따댐) 뭐 여러가지있더라 근데 결국 다 들어보면 돈이지 조금은 이해가 가더라 쉬운일이 아님 어차피 회사로 취직해서 트럭운전수 좆같이 굴려지고 자차로 한달에 300씩 차 할부금 내면 가족 먹여살리느라 무리하게되고
허용범위 추가적재 = 과적딱지면 문제가맞지 할부금은..... 솔찌 본인차니 그렇다쳐도
돈남길라면 하루 14시간이상 빡시게 굴러야겟지
쩝
최저임금하고 비슷한 성격인데 저걸 없애면 기사들끼리 최저가 야랄 나서 과속,과적,과로 문제가 됨
그건맞는데 일몰x, 연장하자 품목확대는 없다 그러니 ㅋㅋㅋ
얘네들 입장도 이해가 안 가는건 아닌데 극성 민노총새끼들이 개짓거리해서 파업 지지율 다깎아먹음 ㅋㅋㅋ 요즘도 쇠구슬 쏘고 협박하고 이런게 먹힐거라 생각하나 진짜로
어휴... 그거 보면서 답답하드라 ㄹㅇ
어차피 정부, 국회 다 모여서 합의하는거니까 일몰기한 넘기면 그 시기에 대한 처리까지 합의안에 넣고 처리하겠지
쇠구슬같은 지엽적인게 문제가 아냐 저변에깔린 계급구조를 봐야지 어디 화물기사가 일주는것만도 어딘데 안전 운운하냐는 기득권의 인식이 문제지 대기업, 기업에 기생하는 언론, 거기 기생하는 관료 정치인 노조를 악마화하면 결국 누가 이득일까? 대기업 돈 쌓아두고 있으면서 정작 주주에겐 환원도 안하지, 하청에는 빡빡하게 마진주지 대들면 법타령
개돼지란 말이 그냥 생긴게 아냐 법을 주무르는 기득권이 모든걸 움직이지 옛날드라마 풍문으로들었소나 영화 내부자들이 픽션이 아냐
팩트는 안전 운임제 어쩌고 해봤자 더 벌려고 더 땡길거고 과속 과적은 근본적으로 안없어짐
운행 기록장치쪽 부터 제대로 법을 손봐야지
시끄러운 대장동도 알고보면 법조비리라고 보면되 판사 검사 변호사 또 그출신인 정치인, 정치인의 하수 관료까지 돌고도는 뫼비우스의 띠쩌럼 한몸이거든
판스프링박이 새끼들이 안전이 어쩌고 ㅋㅋㅋ - dc App
그건 따로 단속하면 되는거고.
판스프링 자체는 구조 문제자나 날려먹는건 관리문제 맞다ㅇㅇ
이런식으로 갈라치기 하는거죠 아무것도 모르는 사람들이
판스프링 박슨 이유: 과적. 파업 이유: 과적 좀 하지 말자.
MZ들이 말하는 열정페이나 저들이 말하는 안전운임제나 맥락은 같은걸 이해못하면 이기적이거나 무지함에 개돼지로 살거나 잘생각해봐
조선소 용접이 요즘 사람 없어서 망해가는데 물류쪽도 이대로 가면 사람 없어서 망하지 않을까 싶음. 개고생 하는데 버는건 없으면 누가 일하나? 지금 가족있는 가장들은 당장 이직이 어려우니 어쩔수 없이 하지만 신규유입이 없으면 점점 망해가는거지.
ㄹㅇ...
화물차 그거다 할부로 구입하거나 리스로 빌려서 운행하는건데.. 금리 때문에 이자 내고 나면 남는게 없음.. 금리 때문에 부..동산만 영향이 있는게 아님 산업전문 경제 사회 모두 박살나는중. 이게다 미국 때문이고 트럼프랑.바이든 덕분이지
사실 이게맞는데 문 뭐시기, 윤 뭐시기 하면서 정치 갈라치기 하는게 어우...
안전운임제=최저시급 이랑 비슷한데, 중간에 때먹는 사업자가 많아. 산업전반에 다 그래.. 법으로 다 하청 없애는 법좀 만들어줬으면..
재하도급 불법이긴하자나 (그래도 하는듯 엌ㅋ)