1.애미없는가격
알시스 7년전 소비자 정가 250만임
실구매가는 170정도긴한데 이때 알루 3대장가격이 90~120에 형상된거 생각하면 알시스가 알루 3대장보다 위여도가격 야발임 알루3대장보다 아주 살짝 끝발있는 시리움 slr이 소비자장가 210만에 실구매가 150대였던걸로 기억함

2.좇같은 정비성
마빅 구형허브 허브오일링에대한 악명은 들었을꺼임 1000~2000마다 허브오일링하고 안하면 부쉬인가 망가져서 부쉬교체비 9만인가내야함 귀찮음
마빅 구형허브에 대해서 옹호하자면 구형허브가 구식이라서 구조가 단순해서 좀만 관심있으면 쉽게 허브 딸수있었고 가벼웠음 하지만 마빅신형허브는 오일링안해도 더가벼운 허브가 나왔다
마빅 알시스는 경량질한다고 카본스포크룰 썻는데 일반샵에서 림정렬을 제대로 못하고 마빅코리아로 보내야하는 참사가 일어남
내가 이거에 지쳐서 결국 알시스 팔고 샤말로 다운그레이드함

3.정비성에 쇄기를 박은 as정책
이때 마빅의 정책은 마빅 1차구매자에게 산사람에게 수리를 해줌
중고구매자,해외직구자 당연히 수리안됨
14~17년에 마빅휠이 중고장터에서 많이 팔렸는데
캐년 완성차사고 마빅휠 장터로 내놓은거였음
이거 수리? 마빅코리아에선 죽어도 안해줌 할려면 캐년통해서 해야하는데 졸라 귀찮아짐

4.기술발전의 둔화
마빅이 뻘짓으로 카본휠시장에서 삽질함 대표적으로 므틉 다운힐 카본휠 엔비나 다른회사 만들때 마빅은 여전히 알루휠만 만듬
로드카본휠도 공력성능이 딸렸음 그래서 큰맘먹고 에어로한 휠을 만들었는데 삐빅 uci금지시켜버림

5.조립휠의 쇠퇴
한참 과거에는 로드휠셋을 림,허브,스포크 다 따로 사서 조립하는 조립휠이 대세였을때 마빅림은 전통적으로 인기있는 제품이였음 그런데 조립휠보단 완성휠 사서쓰네

이렇게 마빅 조낸까지만 그래도 마빅의 ust튜브리스기능이나 마빅휠의 강성 특히나 림의 강성은 전반적으로 만족한 편이여서 마빅이 잘나갔으면 좋겠다는 생각은함

참고로 체중 세자리수인 내가 5년간 알시스 만킬로 넘게탔는데 반으로 안접힘 반으로 접힌케이스는 그냥 운이 더럽게 없는거