※ 위에서 1/3은 잡소리임, 사진만 보실분은 스크롤 조금 내리시면 나와요!


아까 마돈 샀다고 자랑한 갤럼임 (https://gall.dcinside.com/cycle/292588)

원래 내일 낮까지 타고 올리려 했는데 타고 와보니깐 이전글에 사진 내놓으라는 갤럼들이 많아서 걍 오늘 한번 타고 바로 올려봐요


[타막 sl7 프로] 에서 [마돈 7세대 slr 9] 으로 기변 슝~



원래 탔덨것: 타막 54, 포스이탭 1x, 휠셋 51/60, 울테페달





바꾼것: 마돈 54, 레드이탭 2x, 휠셋 51/51, 듀라페달


페달, 물통케이지, 마운트 포함 타막 약 7.7kg → 마돈 약 7.7kg



무게가 정확하게 똑같다...;;

휠셋 깊이가 다르고 앞드 유무도 달라서 무게를 직관적으로 비교하기는 어려운데

구동계와 페달, 프레임과 컴포 등급 등을 고려하면 어째튼 아쉬운 부분이지만

타막이 앞드 없는 싱글 체인링으로 무게에 있어서 유리함이 있었고 마돈은 에어로+트렉인데 이정도면 괜찮다고 합리화 중;;


주행 질감은 별 차이를 느끼지 못했어요

타막은 스웍 터보 코튼 26c 클린처, 마돈은 피렐리 피제로 레이스 28c 클린처

(※ 마돈은 slr9 이탭의 경우 홈페이지 표기상은 피제로 레이스인데 실제로는 본트래거 R4 검월로 사양이 변경되어 출고가 되는듯 함, 저는 검월이 싫어서 매장에 요청드려 검월이 아닌 28c로 교체함)


아무래도 마돈이 레이싱 에어로 바이크를 표방하는지라 지오메트리가 더 공격적이고 이번에 핸들바에서 플레어 형상 치트키까지 썼기 때문에 똑같은 사람이 타도 자동적으로 더 '에아로' 한 자세를 취할 수 밖에 없게 됐어요

하지만 본인쟝은 엔진이 비루하고 아직 이걸로 중장거리를 뛰어본건 아니라 막 엄청난 변화까진 느끼지 못함


포스와 레드 차이는 느낄 수 없었고 울테, 듀라 페달의 차이는 더더욱 느끼지 못했습니다


저는 거의 대부분의 라이딩을 야간, 솔로로 진행하기 때문에 타인이 있어야 비로소 완성되는 하차감의 상승 또한 없어요

(밤에 보면 다 거기서 거기)


그저 내가 내 자전거를 봤을때 더 기분이 좋다는 점 외엔...


유지관리의 측면에서 출고지가 [차로 왕복 1.5시간 거리 개인매장]에서 [자전거로 5분 거리 직영매장]으로 바뀌었다는 것이 이번 기변의 가장 큰 차이이자 의미라고 생각합니다

팩터나 BMC, 콜나고나 써벨로 등도 생각해봤지만 이전 자전거에서 겪었던 자전거 외적인 스트레스를 겪고 싶지 않아서 직영점을 밀고 있는 트렉으로 선택했어요





전에 아버지 하이브리드 자전거를 이 직영점에서 출고 했었는데 (https://gall.dcinside.com/cycle/173741)

너무나도 친절한 점장님과 매니저님들에게 반해서 그때 사실상 마돈으로 마음을 굳혔고 내년엔 어머니 자전거도 여기서 출고할 예정이에요

전에는 자전거 모델을 찾아 멀리까지 가서 구입을 한거라면 이번에는 샵을 고르고 거기에서 파는 자전거를 샀다고 보는게 맞을거 같습니다



컬러는 원래 바이퍼 레드 색상으로 하고 싶었지만 예약이 다 차서 남은 것으로 선택한 것인데

아주라에 뇌이징이 됐는지 이젠 이게 더 이뻐보임


타막은 싱글체인링으로 앞드가 없는 단순함에 만족하며 사용했었는데...

기계식 이후로 오랜만에 다시 더블체인링과 앞드를 쓰게 되어 좀 불안한 마음이 있습니다

이탭 배터리 충전할게 한 개에서 두 개로 늘어난 것도 그렇고...

일단 시퀀셜 모드를 써서 싱글 체인링을 쓰는 느낌으로 타보려해요



※ 여기서부터 사진!


그럼 사진!

입벌리세요 사진드가용





풀샷

엥 근데 왤케 싯포 똥송하지...ㅋㅋ 내가 다리 짧은건 맞는데...





타막탈 때는 저정도는 아니었는데ㅜ





전측면





일체형 핸들바랑 'MADONE'





타막에선 스템 하부를 지나가는 브레이크 라인을 잡아주는 부품이 있어서 그 부분을 통해 컴퓨터-라이트-블박 수평 3단 거치를 하고 다녔는데 마돈은 그런거 없는 매끈한 일체형이라서 수평 3단 거치 구상하는데 좀 더 고민해야했어요

일단 바플라이 듀오 마운트랑 하단 어댑터까지는 준비를 했는데 신형 듀오 베이스 블렌더가 내년 1월 중순 넘어서 들어온다고 하여 일단 보류 중ㅜ





탑튜브랑 'MADONE'





뒷쪽 옆모습?





앞쪽 옆모습?





정면

여기선 드롭바 각도가 잘은 안보이는데...





드롭바 각도

플레어 핸들바처럼 레버쪽이 좁고 드롭쪽이 넓어요





대망의 '구멍'





ISOFLOW the '구멍'





이상해씨 탑승





냐옹카이 탑승





이제 타막의 자리는...





마돈이 차지한다...



아니 근데 진짜 왤케 똥송함ㅋㅋ

피팅이 좀 잘못됐나? 몇 주 뒤에 정식 피팅 받기로 했는데...


어째튼 즐겁게 타보겠사와요


그럼 20000


※ 반박해도 제말이 다 맞음

(+( ° ʖ °)+ 넝담~ㅎ)





+등록용



++






흠... 싯포 조금 올려볼까...?