기어 조절하는건 이렇게생겼는데 예전에 어쩌다 기회가생겨서 타봤었음 친구는 10만원짜리 21단되는 삼천리자전거였는데 난 산악 자전거였음 철 링 달린 브레이크도있고 튼튼하게생겼었다 근데 도로같은데 보통 친구랑 놀러다닐때 확실히 더 편하고 힘도 덜 들었던거같은데 몇단인지 기억이 잘 안난다 얼마정도에 몇단인지 아는사람 댓글점 부탁함
시대가 바뀌어서 요즘 그런거 사려면 최소 40~50부터
대략 몇단 정도야
아래게이 말처럼 3x8 혹은 1x10?
내기억으로는 앞에는 3개였는데 그 10만원짜리 살때 조금밟아도 더 나갔던건 기억난다 더 컸는지는 모르겠다 그리고 오르막에서 도중에 안내려도 가긴가는데 존나밟아야하더라
근데 기어별로 기어비가 다를 뿐이지 단수는 별로 안중요함
기어비가뭐고 단수가 뭔지모르는데 쉽게 설명점..
만약 뒷바퀴에 있는 톱니가 10개고 페달쪽에 있는 큰 톱니가 30개라면 페달 한바퀴 돌릴때 뒷바퀴가 3바퀴 돌겠지? 근데 만약 그때 뒷바퀴쪽 톱니를 20개짜리더 큰걸로 변속을 하면 페달 한바퀴 돌릴때 뒷바퀴가 1.5바퀴 돌겠지?
그냥 심플하게 이제 21단자전거는 불편해서 못탈거같음
어떤 점이 불편함? 사실 모두가 너랑 같은생각인건지 요즘 나오는 엠티비들은 앞기어없이 10~12단임ㅋ
철티비?보통 3×8해서 24단일걸 - gold_gt
철티비는 보통 20만원정도 하고 3x7단이제..
확실한거 하나는 알겠음 21단자전거는 이제 못타겠다
걍 타셈;; 21단 로드보다 1000만원짜리 로드가 기어비는 더 타기 빡셈
페달 적게밟고 편하게타고싶다..
그러면 1500짜리 전기므틉 사셈
그건좀