외국 아재들 정보 및 치넬리 인터뷰 같은거 보아하니... 프레임 990g 포크 390g 타이어 클리어런스 30mm 토레이 T700 원사 사용 치넬리 쪽은 자기네가 R&D 한거라고 하는데.. 엔진11 Mach1 , ATOM 6 Strada 가 동일한 형상이라 까이고 있구나. 뭐 다양한 업체에서 쓰는거니 도장 등의 QC만 갠춘함 될듯. 그리고 프렛샤 기준 R8070달고 무게는 거의 9kg 정도 나오는듯.
990이면 생각보다 가볍네 - dc App
프레셔 기준 내부 마감이 거시기 하다곤 하는데, 이것 또한 케바케라
리파6 m은 8.1kg이라는 카더라. s는 7.8
무게는 좀 고민을 해 봐야할듯요. 프레임셋이 저 무게인데... 프레셔 리뷰 같은거 참고 하심 도움이될듯 합니더
s는 이미 페달 제외 실측 무게 공개됐고 리파 예판 블로그인가에 프렘 포크 싯포 무게 수치상 공개된거 본거같움
흐음.......컴포의 승리인것인가
진짜 리액토 안샀으면 리파인드 샀다
리액토를 저에게 주시고. 리화인드를
350에 팝니다
입금해드렸읍니다.
근데 리파인드는 싸게파는거니 그렇다쳐도 치넬리 엔진11은 ㅅㅂㅋㅋ
치넬리는 이름 값이라도 있지
그래서 치넬리가 개까이고 있던데유. 부사장까지 인터뷰 해서 오픈몰드의 장점이 어쩌고 저쩌고