[일반] 변속감은 레버따라 다른겨?

[DDCY(psy2579)]

앞드뒷드는 거의 무게차이고,,,?

궁금한게 끊이질않네

[익명(god710)]

배선상태가 99퍼인듯

[DDCY(psy2579)]

그럼 레버 업글은 머때매 해

[바겟트(rro0723)]

등급마다 변속감이나 제동력이 다르다함

[바겟트(rro0723)]

앞드뒷드도 같은 11단 내에선 모르겠지만 11단 미만과 11단 이상은 무게 외에도 차이 심한듯

[익명(112.72)]

제동력은 설계형태랑 패드, 림에 따라 다른거임. 피벗타입이 같은 경우 등급별로 제동력 차이는 없음

[DDCY(psy2579)]

긍까 그게 이제 드레일러에 달린거야 아님 레버에 달린거야?!?

[바겟트(rro0723)]

둘다일걸?

[바겟트(rro0723)]

난 소라레버에서 울테레버로 업글하자마자 브레이킹감 달라진거 확 체감되던데

[크리_(kriov7245)]

ㄴ 레뻐업글로 브레이킹감 달라진건 선을 새로 정성들여서 써서 그런게아닐까

[뇌동이(kwlee0214)]

회사마다 성향차 크고 등급마다 좀 다르고 케이블 영향이 부드럽게 해줌

[익명(125.181)]

같은 단수에서 레버 업글은 무게차이가 젤 크다고 생각하면 되고 브레이킹은 cable이 저항없이 설치 되었냐에 영향있음 그리고 브레이크 패드 토인셋팅 같은거에 변속감 같은 경우는 시마노 신형레버가 구형레버보다 조금만 움직여도 변속이 되어서 신형이 더 좋다고 생각할 수도 있음

[좋은말맨(goodhorseman)]

림브에 대해 알아볼땐 어려운 말은 기억안나고 아무튼 지렛대의 원리처럼 생긴 모양에 따라 뭐가 다르대