[일반] 림브 타도 디브 허브 쓰는(?)이유

[크리_(kriov7245)]

리어가 135야...

테스트겸으로 후지에 달려있는 130휠셋 껴봤더니 아무래도 좌우로 너무 남아서(큐알을 잠그면 유격이 없어지긴 한다만 안전한건 아니니)

이런건 중고로 휠셋 구할수가 없을거같아서 알리서 림디겸용휠로 주문함...

가격도 신품 RS100 같은것보다 저렴하긴 한데

파삭! 이라 휠 트루잉같은거 제대로 해서 올지 모르겠음.

[익명(106.102)]

파삭 스포크터진거 마니봄

[크리_(kriov7245)]

그래도 로드휠보다 스포크가 훨많으니까 괜찮겠지뭐 ㅅㅂ 32스포크니께....

[리자드킹(lkdci)]

무게 쪼금 무거워지는거 말곤 딱히 문제생길건 없제

[크리_(kriov7245)]

외관상으로 로터물리는부분 좀 거슬릴거같긴 한데 40mm 6볼트 로터같은거 없나

[리자드킹(lkdci)]

정 거슬리면 포맥스같은걸로 오려서 볼트 물려놓으면 될듯

[케떡(118.235)]

rs100같은 포뮬러 허브는 안에 너트만 바꾸면 되고 아니더라도 걍 2미리 와셔 끼면 되는디...

[크리_(kriov7245)]

지금 부산이라 매물이 없음 신품 까자니 저거랑 가격 비슷비슷한데 ㅈ돼지라서 (실제론 덜 튼튼할지라도) 스포크 많은게 (심리적으로) 안정되는거 같음. 라쳇소리 차이도있고

[케떡(118.235)]

되지면 림브 허브 써야됨... 플랜지가 넓어야 튼튼해사

[크리_(kriov7245)]

엥 보통은 디브가 더 넓지않음? 브레이킹 토크 받아야되니까 ㅇㅇㅇ 근데 그보다도 림브로드 완성휠들은 프론트 래디얼인것도 별로맘에안들어서