구 엔듀 현 얼티 타고있는데 사실 큰차이 못느끼겠다.. 세팅 차이겠지만.. 오히려 편하다고 느끼는건 적응된 얼티메이트
엔듀런스랑 그레블이랑 타이어들어가는 폭?도 다르지않낫
캐년은 아니지만 엔듀런스로 로드 입문했는데, 엔듀런스는 확고하게 그 포지션을 원하는 게 아니라면 자세는 결국 로드 자센데 운동성능은 로드만큼 경쾌하게 나오지 않아서 어느쪽도 만족 못하는 애매한 물건이었음
얘도 곧 리뉴얼 될 것 같은데..
그건 모르는데 조만간 엔듀레이스 상위 라인업은 풀 인터널 해주지 않을까싶음
구 엔듀 현 얼티 타고있는데 사실 큰차이 못느끼겠다.. 세팅 차이겠지만.. 오히려 편하다고 느끼는건 적응된 얼티메이트
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캐년은 아니지만 엔듀런스로 로드 입문했는데, 엔듀런스는 확고하게 그 포지션을 원하는 게 아니라면 자세는 결국 로드 자센데 운동성능은 로드만큼 경쾌하게 나오지 않아서 어느쪽도 만족 못하는 애매한 물건이었음
얘도 곧 리뉴얼 될 것 같은데..
그건 모르는데 조만간 엔듀레이스 상위 라인업은 풀 인터널 해주지 않을까싶음