오늘도 일주일에 한번있는 퇴근야스날
도룡정~MBC 코스 입갤
도룡정~화봉정 입갤
화봉정~문지초 입갤
맨날 똑같은 사진만 찍어 올리다 보니 액션캠뽐이 다시오는것 같다...
다타고 집에오는길에 동네므틉샵들러서 뒷바퀴 정렬을 봤는데 고인물로 보이는 사장아저씨 왈
● 29인치는 스포크가 길어서 더 잘풀리고 휠이 약하다
-> 그래서 부스트규격이 나온거니까 끄덕끄덕하는 부분
● 이정도 급의 알루휠은 스포크가 금방 풀리고 림이 휘고하니 정확한 정렬까진 필요없다
-> 휠정렬을 탈거후 림돌이에 거는게 아니라 아래 짤처럼 한손에 타이어레버 잡고 돌려보면서 스포크를 이리저리 조이심
● 스포크 텐션미터를 따로 쓰시는게 아니고 손텐션미터 사용
● 입문급 알루휠은 더 잘휘고 스포크도 더 잘 늘어난다 걍 적당히 타시다가 기변하시던가 해라
-> 이건 나도동의하는 바라 끄덕끄덕 & 입문급에서 많은걸 바라지않고있긴 하다고 맞장구침
● 논드라이브사이드가 텐션이 약하게 많이 풀려있었다면서 계속 이리 저리 조이기만 한 정렬을 한거라 사장님이 휠이 단단해졌을거라 했는데,
오는길에 잠깐 주행해보니 그런느낌을 받긴함
근데 이게 하드테일로 싱글 쿵쾅찍고 내려오는 라이딩에서는 좀 부드럽게 해야 좋은게 아닐까 싶기도 함
여기에서 처음 정비받아본건데 계속다녀도 될것으로 보임?
최대장점은 집앞이고 산다타고 집에오는 길목에 있다는건데... 흠...
오늘의 마무리는 치킨 더블야스
- dc official App
산추
므틉 휠정렬 이게 맞나요?? - dc App
크게 이상한 말은 없는거같아요 문제 없으셨으면 뭐..
주말에 산을타본담에 휠상태가 어찌변하는지 함 봐야겠네요 - dc App
실력은 글로 봐서는 모르는거니 노코멘트하고... 디브휠은 칼정렬할 필요 없는건 맞음
림브휠은 브레이킹면 때문에 칼정렬이 필요한거고... 디브휠은 살짝 꿀렁거리더라도 스포크 텐션이 균일한게 더 중요하다고 본다
텐션균일 얘기는 하시더라구요 근데 손텐션에다가 조이기만 하시니깐 이게 맞나싶어서ㅎ - dc App
림돌이 걸고 텐션미터 일일히 걸어가면서 하는게 정석이긴 한데 일이 꽤 커지니까 나름 공임 받아야하는 정비고... 일이만원 내고 저렇게라도 정비 받으면 풀린채로 타는거보단 훨 나을듯
정답! 딱 이만원받으심ㅎㅎ 꿀렁만 잡아드리냐 -> 만원 텐션균일도도 봐드리냐 -> 이만원 - dc App
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일단 메모메모 전에 샥정비하신데는 어디였었죠? - dc App
산 개추 - dc App
좋은 오름이다
소모품이라 생각해본적 없읍니다... 장력은 가능한 짱짱하게 타는편입니다
뒷샥이 없어서 슬픕니다. 다리샥을 더 잘써야겠읍니다. - dc App
텐션을 줄여서 부드럽게 타시면 스포크의 피로가 빨리 누적되겠지요 철사를 손으로 휘었다 폈다 하다보면 피로파괴가 오는것 처럼요....
엥? 충격의 순간에 어디까지 구부러졌다 펴지는지는 모르겠지만 그렇게 손으로 구부리는건 탄성한계를 넘어선 영구변형 피로누적되는거라 약간 결이 다른것같은... - dc App
음 탄성한계는 넘어가지 않지만 니쁠과 스포크가 만나는 지점의 동요도가 생각보다 큽니다 피로도가 상당히 빨리 올라옵니다
오호라 므틉타면서 더 알게되는게 많네ㅎㅎ - dc App
그래서 거기가 어디죠?
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