적정 크랭크암 길이 공식이
키 x 0.097 이랑 (인심 x 1.25 + 65) x 0.1 이 있던데
키로 하면 176.5 가 나오고 인심으로 하면 170 나오네
다리가 조금 긴편이면 172.5 도 적당하고 175는 조금 길지 않을까 함
먀미(enara95)2023-02-05 09:03
답글
고마워 센세
암길이 차이로 피팅말고 달라지는게 있나 싶어서 - dc App
보.안.관(yoon6401)2023-02-05 09:10
답글
크랭크 회전반경이 늘어나면 안장도 조금 낮추고 땡기거나 클릿을 좀더 발끝으로 밀어야 할 수도 있고
페달링 12시 일 때 172.5mm 나 175mm는 170mm 크랭크때보다 무릎이 더 올라올테니 라이딩 하는 모습 옆에서 봤을때 무릎이 너무 위로 올라와서 호흡에 방해는 안되는지, 너무 위로 굽혀져서 무릎에 무리는 안오는지도 보고
적어도 확실하게 말할 수 있는것은 장기적으로는 짧은게 좋다는 것 임. 나중에 무릎 힘줄 염증으로 아작나지 말로 무조건 짧은거 쓰는 것을 추천
림브충(121.164)2023-03-28 11:02
사람의 몸은 기가 아님. 물리적으로만 보면 크랭크암은 길수록 좋지만 사람의 관절은 적게 구부려질수록 이득임. 젊거나 컨디션이 좋거나 몸관리가 항상 일정한 수준으로 유지가 가능하다면 모를까나 일반인은 몸 개판되기 마련이고 긴거 쓰면 근육량만 늘게되서 오히려 장거리 기록이나 업힐 기록은 확연하게 떨어진다. 물론 몸에 염증은 당연한 것이고.
적정 크랭크암 길이 공식이 키 x 0.097 이랑 (인심 x 1.25 + 65) x 0.1 이 있던데 키로 하면 176.5 가 나오고 인심으로 하면 170 나오네 다리가 조금 긴편이면 172.5 도 적당하고 175는 조금 길지 않을까 함
고마워 센세 암길이 차이로 피팅말고 달라지는게 있나 싶어서 - dc App
크랭크 회전반경이 늘어나면 안장도 조금 낮추고 땡기거나 클릿을 좀더 발끝으로 밀어야 할 수도 있고 페달링 12시 일 때 172.5mm 나 175mm는 170mm 크랭크때보다 무릎이 더 올라올테니 라이딩 하는 모습 옆에서 봤을때 무릎이 너무 위로 올라와서 호흡에 방해는 안되는지, 너무 위로 굽혀져서 무릎에 무리는 안오는지도 보고
87 이란게 몸무게가 아니고 인심길이면 173.75 가 나오네
인심길이 ... 크랭크암 172.5로 바꿔야겠넹 근데 170써도 무방하긴함? - dc App
인심 87 이면 바꾼다면 175로 바꿔도 될듯 밑에 댓글말대로 2.5mm 늘리자고 크랭크 바꾸는 돈이 사실 아까움
아--갤럼들 말 듣고 보니 환불받고 싶은데 중고거래라 좆망 월요일에 택 보내준다는데 ㅜㅜ - dc App
보안관형 170하고 172.5하고 손톱 두개차이인데 돈지랄 하지 말고 걍 타라 그 피팅하는 세끼 친하게 지내지말고
아 --샵 사장때문에 귀가 팔랑팔랑해서 172.5 매물올라온거 어제 입금해버림 - dc App
작을수록 좋은거임
어떤면에서??
적어도 확실하게 말할 수 있는것은 장기적으로는 짧은게 좋다는 것 임. 나중에 무릎 힘줄 염증으로 아작나지 말로 무조건 짧은거 쓰는 것을 추천
사람의 몸은 기가 아님. 물리적으로만 보면 크랭크암은 길수록 좋지만 사람의 관절은 적게 구부려질수록 이득임. 젊거나 컨디션이 좋거나 몸관리가 항상 일정한 수준으로 유지가 가능하다면 모를까나 일반인은 몸 개판되기 마련이고 긴거 쓰면 근육량만 늘게되서 오히려 장거리 기록이나 업힐 기록은 확연하게 떨어진다. 물론 몸에 염증은 당연한 것이고.