올라운더랑 에어로는 무게가 같아도 느낌이 다름. 근데 티씨펠은 너무 티씨알처럼 생기게 바껴서 잘 모르겠네 ㅋㅋㅋ
리치스택이 같던데 쫌 다름?? - dc App
프로펠 신형 시장에 정착하면 tcr 없앨 거 같음
경량 프레임은 TCR이 적절한 한계라 생각함. 에이토스는 너무 빼서 수수깡....
sl은 일체형 싯포 상징성으로 타는거 아닌감 ㅎㅎ
isp가 호불호 개씨게 체감되는 부분 이라서 프로등급도 수요성이 나쁘지 않다고봄 - dc App
티쌸은 조만간 통합될거같음
지금 티쌸 막차라면 고려 대상이긴 합니다 - dc App
프로펠 6.7? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
올라운더랑 에어로는 무게가 같아도 느낌이 다름. 근데 티씨펠은 너무 티씨알처럼 생기게 바껴서 잘 모르겠네 ㅋㅋㅋ
리치스택이 같던데 쫌 다름?? - dc App
프로펠 신형 시장에 정착하면 tcr 없앨 거 같음
경량 프레임은 TCR이 적절한 한계라 생각함. 에이토스는 너무 빼서 수수깡....
sl은 일체형 싯포 상징성으로 타는거 아닌감 ㅎㅎ
isp가 호불호 개씨게 체감되는 부분 이라서 프로등급도 수요성이 나쁘지 않다고봄 - dc App
티쌸은 조만간 통합될거같음
지금 티쌸 막차라면 고려 대상이긴 합니다 - dc App
프로펠 6.7? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App