주로 타는 길이 조금 관리가 안 된 점도 있지만
성향 자체가 자전거를 조금 험하게 타더라고
그러다 국종 때 빗길에 타다가 큰 낙차도 해보고
다행히 무식하게 튼튼한 몬테규 꺼라 괜찮았지만
카본 로드면 어땠을까 생각해보니 안되겠더라
몬테규 이것도 오래 잘 타고 있는데 무거워서
속도 좀 있게 타려고 105급 로드 알아봤더니
지개미 105급 알루 tcr sl1 단종되고 비싸졌더라...
근데 곰곰이 생각하니 엄청 빠르게 탈 것도 아니라
나에게 맞는 자전거 찾아보니 그래블 자전거였다
나중에 답답하면 투휠셋으로 로드처럼 타면 되고
예전부터 로드 사면 105급으로 종결할 생각이라
그래블 구동계에서 105급인 리볼트0 사야지
2백 초반이면 마지노선이니까 문제는...
2~3년 뒤에 살 계획인데 더 오를까 무섭다;;
성향 자체가 자전거를 조금 험하게 타더라고
그러다 국종 때 빗길에 타다가 큰 낙차도 해보고
다행히 무식하게 튼튼한 몬테규 꺼라 괜찮았지만
카본 로드면 어땠을까 생각해보니 안되겠더라
몬테규 이것도 오래 잘 타고 있는데 무거워서
속도 좀 있게 타려고 105급 로드 알아봤더니
지개미 105급 알루 tcr sl1 단종되고 비싸졌더라...
근데 곰곰이 생각하니 엄청 빠르게 탈 것도 아니라
나에게 맞는 자전거 찾아보니 그래블 자전거였다
나중에 답답하면 투휠셋으로 로드처럼 타면 되고
예전부터 로드 사면 105급으로 종결할 생각이라
그래블 구동계에서 105급인 리볼트0 사야지
2백 초반이면 마지노선이니까 문제는...
2~3년 뒤에 살 계획인데 더 오를까 무섭다;;
그냥 지갑 사정상 알루 프레임인거야...
아앗...
ㄱㅊ 나도 박살안남
일단은 튼튼한 게 최고야!
마 다운힐 자전거도 카본으로 만든다
비싼 기술에는 비싼 금액이...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 티탄 타야할듯
그건 옛날에 사장된 소재잖아ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
강성 부분에서 카본, 알루 의미가 크게있나... 돈만 되면... 카본가는게 맞는듯...
이제는 기술력이 워낙 좋아서 문제는 돈...
그냥 니가 알루랑 카본에 대해서 잘 못 알고 있는 것임. 알루는 튼튼하고 카본은 약하고 이런개념이 아니다
대충 예시를 들면 같은 무게의 알루미늄이랑 카본으로 알루미늄은 1cm를 만들수 있다고 하면 카본은 2cm를 만들수 있음(밀도 기억안나서 대충 정함) 카본 1cm랑 알루 1cm 를 비교하면 알루가 더 튼튼할 수도 있는데 같은 무게로 알루는 1cm 만들때 카본은 2cm를 만들 수 있으니까 결과적으로 더 튼튼하면서 더 가벼운 자전거를 만들 수 있는거임
알루미늄은 형상을 만드는 것도 제한되어 있는데 카본은 다양한 형태로 만들 수 있다는 장점에 더해서 강성이 필요한 부위는 알루보다 훨 튼튼하게 만들 수도 있고 강성이 필요없는 부위는 상대적으로 얇게 만들기 쉽다는 장점까지 그냥 알루보다 카본이 자전거를 잘 설계하는데 훨씬 적합한 재료임.
알루자전거는 안부러지는 충격인데 카본자전거는 부러진 상황이라면 그걸 보고 생각하는게 알루는 카본보다 튼튼하다 이렇게 생각하는게 아니라 카본자전거를 설계할 때 저 부분은 카본을 얇게 약하게 만들었구나 이렇게 생각하는게 맞는거임 동일한 무게라면 카본자전거는 알루자전거보다 항상 튼튼함
횐님 당첨되셨으니 방명록에 오픈챗 링크좀 ㄱㄱ - dc App
방명록에 남겼습니다.