철차 구경하다가 보니까 여기서 극혐하는 큐알기계식디브가 많길래 궁금해진건데 액슬이 얇은거랑 정렬 틀어진다는거 말고 (막 엄청 치명적인거같진 않은데, 적어도 로드~그래블 에선...) 만약 신차를 큐알디브로 산다고 하면 생기는 문제가 있음? 휠셋이나 허브 구하기가 점점 힘들어지려나?
휠셋이 가끔 빠지는거?
그런일이 일어남?? 아직 미경험인데
타론0 탈때 함 빠져서 뒤질뻔함 자주 점검해야하는게 귀찮
슈벌.... 주기적으로 봐줘야겠네
디브 정렬이 게속 틀어지는건 치명적인거임
가끔 옆으로 착지할때 빼곤 평지에선 안그러던디... 엄청 장거리타면 또 다른가
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그렇게 자주 틀어짐?
휠셋못구하는게 제일 클듯 dt가 킷 내주긴 하는데 dt 말고는 선택지가 별로없음 빠지는거>왜빠짐? 정렬틀어짐>qr안쓰고 볼트액슬사서 토크렌치로 조이면 ok
고급휠 선택지가 줄어드는건가
빌딩해서 써야지 근데 dt 그래블시리즈도 튼튼하고 괜찮을듯
소음 - dc App
그러고보니 스큐어에서 소음 가끔 나긴 함. 풀었다 조이면 잡히긴 하던데
존나 예쁘네 저런거 얼마야? - dc App
Surly straggler. 스램 에펙 11단 완차기준 1849usd. 국내수입은 프레임셋 120만원
틀어진다 = 피링치링이고. 더 알기쉽게 말하면 장착할 때 정확한 자리에 고정되질 않아서 항상 비틀어진 상태가 됨
투어링 장르가 신기술에 좀 보수적으로 접근해서 아직 디브 큐알이 남아있는거지 이제 투어링 만드는 애들 다 액슬로 넘어와서 이것도 사실 림브랑 같은거 아닐까...