[일반] 하이브리드랑 그래블 드롭바말고 차이가 없어보이는데

[익명(175.208)]

일단 동가격대가 별로 없어서 가격운 싼 하이브리드 승

그래블은 비싼만큼 가볍다? 정도인거같은데

뭐하러 그래블삼?

- dc official App

[Scultra(ehddjs2267)]

하브로 산은 못타잖아요? - dc App

[리자드킹(lkdci)]

? 그래블도 타는데 하브가 왜못탐?

[뇌동이(kwlee0214)]

하브는 왜못함 타이어 똑같으면 다 타지

[Scultra(ehddjs2267)]

ㅈㅅ 삼천리 하브생각함 - dc App

[익명(106.102)]

산타는 용도로는 하브가 더 적합함

[뇌동이(kwlee0214)]

변속기 값만큼 비싼거임 당연히 평지 순항차는 포지션만큼 차이나고

[사람이문제다고오맙다(sloth2016)]

이게 마따 - dc App

[익명(106.102)]

쥬롭바는 죽어도 포기못할때 필요하재

[삼각만두(unhg98)]

[케떡(118.235)]

파고들면 보면 다른데 결론은 쓸데없어서 표면적인것만 보면 체인스테이와 스택 차이임

[뿌리채소(eldergleam)]

데오레 그래블이 하이브리드라고 생각함

[익명(222.110)]

원바이 가능한 체인스테이, 45C이상의 넉넉한 클리어런스, 프레임 상 하단 및 포크 아일렛 지원 되는 하이브리드 있어?

[익명(bsk0529)]

글케 봐도 무리는 없음. 간단히 보자면 드롭바랑 변속기가 비싸지니 그래블이 비싸진다고 봐도 되고, 기본적인 부품도 그래블엔 생활형 등급 이상으로 들어가기도 하고.

[리자드킹(lkdci)]

현실적으로 하브는 라이트하게 탈 사람들용이라 고급화를 잘 하지 않음.. 하텔에서 샥값 빼고 로드타이어 달고 내놓는 느낌