는 지난해 발표했던 2023년 라인업 중 하나인
원 식스티 6000에 대한 바이크루머의 소개임미다
일단 전체적인 인상이 예전보다 세레브하네여
일단 135킬로 최대 하중을 자랑하시는데
보시는 것처럼 뒤는 27.5인치에 앞은 29인치인
멀렛 세팅으로 출시되고 앞은 170미리 트래블
그런데 -스-가 슬슬 시동거는 것처럼 메리다 역시
피봇을 삭제하고 프레임 자체가 휘어지도록 만드는
이른바 플렉스 피봇으로 원 식스티를 전환했슴다
수많은 제조업체가 말하는 장점은 실제 피봇 수가 줄어드니
교체해야 할 피봇 부품도 줄고 피봇 마모도 확인도 쉽다
하지만 제일 좋은 장점은 제조 단가가 낮아진다는 검미다
이제 제조 단가만 아니라 소비자 가격도 떨어지면 완벽하죠
알루따리 버전도 동일한 플렉스 피봇을 그대로 따라갑미다
그런데 이번 원 식스티는 본래 카테고리 4등급이던 걸
카테고리 5까지 한계를 올려서 극한의 튼튼충을 추구합니다
머 알루도 카본도 모두 카테고리 5등급이라고 하는만큼
피봇이 줄었어도 내구성만큼은 예전보다 더 늘어난 거겟죠
하지만 메리다의 비기는 하나의 자전거로 두 개 세팅이 됨!
입미다 ㅇㅅㅇㅇㅇ 플립 칩을 쓰면 기본 멀렛 세팅인 걸
일반적인 트웬티나이너로 전환해서 탈 수 있다고 하네여
추가로 앞 서스펜션은 180밀리 트래블로 교체 가능
국내에선 그놈의 불꽃 똥메리다 이미지 때문에 잘 안 보이는
그런 느낌인데 이번 신제품으로 분위기 반전이 가능할까요?
이상 초록 불꽃 똥메리다가 아닌
세레브한 보라 메리다 정보였슴미다
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UCI 다운힐에서 멀티링크 코멘샬이 다 씹어먹는걸 보면 드는 생각이 없나 어케 준 엔듀로 자전거가 저런 생각을? 역시 다운힐 안만드는 회사 므틉은 사면 안됨
사실 -스-조차도 스텀점퍼 멀티 링크랑 플렉스 스테이 두 개로 내고 있긴 한데 ㅋㅋㅋㅋ - dc App