mtb한 50만원이상으로 사면 로드 클라리스급 속도 나오나요? 속도를 따지면 로드를 사는게 맞긴한데 역까지 가는데나 또, 역에서 내린다고 바로 포장도로가 있는건 아니라ㅠ 그리고 우리집에서 역까지 가는데 울퉁불퉁한 자갈,돌이 있어요
로드클라가 일단 50만원 넘을텐데
그런 당신에게 엔듀ㅡ런스 그ㅡ라벨
1500만 짜리 므틉탄다 해도 클라리스 로드보다 빠를수가 없을듯 그래블자전거나 크로스컨트리가 딱 적당할듯 - dc App
그래블이 하이브리드 비슷한건가요??
mtb가 로드보다 빠르려면 두가지 방법이 있다. 1. 경륜선수급 인자강 2. 개조전기
윽
mtb는 기본적으로 푹신한 타이어와 샥이 페달링 에너지를 다쳐먹음, 험지에서 접지력을 보존하는데는 유리한데, 고속에서는 뭐...
윗분이 그래분 말씀하셨는데 그래블 추천하시나요? 타이어 펑크가 제일 신경쓰입니다..어떤분은 로드도 타이어펑크 안심하다하고 어떤분은 유리몸이라하셔서
타이어 펑크는 자주 오가는 길 상태에 따라 극과 극으로 갈림, 내 경험상 오직 속도만을 위해 극한의 경량화와 순수 고무 비율을 높게 만든 비싼 레이싱용 타이어보다, 펑크 방지용으로 무게를 좀 희생하고 타이어 안에 카본 보호 커버같은걸 넣은 좀 저렴한 타이어들이 펑크가 더 안나더라, 그래블이 그래도 로드의 설계를 가져온 자전거라, 장거리를 안지치고 노면이나 펑크 스트레스 안받고 장거리나 속도 내기에는 그래블 자전거가 제일 괜찮긴 함
동일파워를 내는 사람라면 그냥 로드가 무조건 빠름 - dc App
https://youtu.be/Wvv-V_kwkGQ
- dc App
엠티비 지오메트리 자체가 빠를수가 없는구조임 편하긴 편한데 로드로 40내는 사람이 엠티비타면 속도 30내면 잘내는수준임 한마디로 산에서 타거나 도로에서 타면 편한정도의 자전거일뿐 용도가 괜히 있는게 아님 무게가 중요한게 아니라 지오메트리 자체가 틀림
그래블이랑 로드차이큰가요? 아니면 로드사서 좀 두꺼운(or MTB용타이어) 바꿔 달라고 하면 되나요??