[일반] 님들 근데 로드 비싼거타면 확실히 다름?

[익명(211.178)]

디자인,메이커떔에 비싼건가요?

기능적으로도 엄청난 차이가 있슴?

보통 입문용도 100정도 하던데

입문용이랑 숙련용? 뭔 차인가요?

[masaki(hukebainmk)]

기분 - dc App

[익명(211.178)]

[캉펠트(kangfelt)]

바라만 봐도 행복함

[익명(115.161)]

카본에 105

[익명(210.107)]

자전거에서 가장 드라마틱하게 달라질 수 있는건 위에 탄 사람임 자전거들의 기능차이는 그닥 그마저 최근 10년동안 기능의 차이는 거의 없고 편의성과 디자인위주로 많이 발달했지

[익명(211.58)]

하차감

[상식의뒷면(goto12)]

힘들어서 포기하고 싶을때 "내가 누구?" 외치면서 전력스프린트 가능함

[보급형아조씨(qhrmqguddkwhtl)]

하차감이 다름

[익명(dccode13)]

좋긴 좋아. 타보면 앎

[익명(121.155)]

입문용=상대적으로 저렴함. 돈 많으면 제일 비싼 기종도 입문기로 사용 가능. 숙련자용= 비쌈. 구동계 단수만 잘 쓰면 기능적으로 큰 차이 없음

[입구와여(akfdkrrnl)]

차이 있긴 있어요

[복귀(4e3ikt310h1e)]

체감은 조낸 나는데 정작 기록은 큰 차이 안남

[익명(1.244)]

하차감 사람들이 힐끗 보면서 이야 좋은거네 하는거

[주정뱅이목사(bally9153)]

좋은게 좋아

[익명(14.35)]

좋긴 좋은데 더 드는 액수만큼 더 좋냐 하면 그건 아니고

[익명(221.155)]

객관적 기능적 차이는 105 위로는 동호인계에서 의미 없는 수준. 동호인에서 기능만 따지면 하급카본프레임 105구동계 하급카본휠이면 종결임.

[익명(183.90)]

알루105급 이상부터는 기함이랑 비교해도 기록차이는 무의미한 수준

[zkfkxhqk(tkgpels123)]

전국 모든 도로 아반떼로도 최고속도 꽉꽉 채워서 달릴 수 있는데 사람들은 제네시스사자너, 같은거임

[부좌(oesni)]

느낌은 확실하게 다름

[익명(124.216)]

더 비싼걸 사면 더 좋지 않을까 하는 아쉬움이 사라져서 머가리가 편함