고급차는 카본휠 써야되니까 디스크 인정원체 프레임이 가벼우니까 디스크로 300g 좀 무거워져도 문제 없음근데 클라리스 알루에 디스크가 더해지니까무게도 가격도 미친듯이 상승입문자들은 자전거 가격보고 도망
가격상승(림브보다 5만원비쌈)
입문차는 디브라서 비싼게 아니라 비싸지는 철이랑 디브로의 전환이 동시에 일어나서 가격이 지랄난것..
디스크에 전동에 물류대란 물가상승 콤보 - dc App
그 논리면 scr은 비싸질 이유가 없는데 비싸졌죠?
애초에 그럴려고 이 악물고 디스크 도입한건데
걍 통일되는게 나음 - dc App
qr디브가 문제다 쓰루액슬로 언능 통일하던가 해야지
한 가지 체계로 통일하는 게 제작도 편하고 장기적으로 가격 낮추기도 용이함