-림-이라 그런건지 패드도 새거고 브레이크도 그래도 105인데 속도 좀 빨리달리거나 내리막에서는 잡으면 바로 멈추지도 않고 손아구도 아픔..
다음에는 손만대도 잡힌다는 유압디브로 가야제..
댓글 3
나는 사실 큰 차이 모르겠어
..ㅇㄴㄹ(dsfdsf)2023-03-07 21:11
지금은 므틉타지만 나도 알루림브랑 유압디브로드 탔었는데 솔직히 기대한만큼의 별 차이는 없었음 진짜 큰 차이를 느끼려면 므틉으로 오셈
익명(175.112)2023-03-07 21:17
로드는 디브라도, 한번에 바로 멈추지 않음, 므틉은 제동력이 좋아도 에초에 속도가 느리고 급브레이크를 잡아도 샥이이나 푹신한 타이어가 출렁이면서 두 바퀴가 땅에 붙어서 잡아주는데, 로드는 에초에 다운힐에서 미친듯이 빠른 데다가 므틉보다 무게중심도 앞에 쏠려있는 탓에 로드 브레이크 성능이 림->디스크를 먼저 거쳐간 므틉처럼 극적인 향상이 되버리면 뭐 튀어나와서 급브레이크 잡는 순간 뒷바퀴 들려서 백덤블링 쌉가능하게됨, 그래도 악력은 덜쓰니까 좋더라, 장거리 라이딩시 손이 덜 피로해짐
나는 사실 큰 차이 모르겠어
지금은 므틉타지만 나도 알루림브랑 유압디브로드 탔었는데 솔직히 기대한만큼의 별 차이는 없었음 진짜 큰 차이를 느끼려면 므틉으로 오셈
로드는 디브라도, 한번에 바로 멈추지 않음, 므틉은 제동력이 좋아도 에초에 속도가 느리고 급브레이크를 잡아도 샥이이나 푹신한 타이어가 출렁이면서 두 바퀴가 땅에 붙어서 잡아주는데, 로드는 에초에 다운힐에서 미친듯이 빠른 데다가 므틉보다 무게중심도 앞에 쏠려있는 탓에 로드 브레이크 성능이 림->디스크를 먼저 거쳐간 므틉처럼 극적인 향상이 되버리면 뭐 튀어나와서 급브레이크 잡는 순간 뒷바퀴 들려서 백덤블링 쌉가능하게됨, 그래도 악력은 덜쓰니까 좋더라, 장거리 라이딩시 손이 덜 피로해짐