[일반] 로드중 첫째는 피나렐로 도그마이고

[뇌동이(kwlee0214)]

둘째는 서페셜의 타막이 아닐까..

로발 안정성 이슈도

후렘 뽀각 등 아무리 이슈가 많아도

대다수의 브랜드가 따라가는

경량에어로, 에어로올라운드

서페셜은 수렴진화의 기준점 잡은게 참 대단하노

삽질도 많이하지만 뽀록인지 실력인지

대다수 브랜드가 따라오게 하면서

결국 하나를 증명해버렷다

그래블하세요

[익명(180.230)]

딴 건 모르겠고 우리나라에선 에스웍스 마케팅 기가 막히게 잘 먹힘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[뇌동이(kwlee0214)]

그것도 인정함.. 차별화해서 나 기함이오 하자너 ㅋㅋㅋ

[익명(auswjq)]

그런데 난 v4rs 타막 마돈 중에 하나 받으라면 ...... v4rs 마돈 타막 순으로 받을꺼같다

[뇌동이(kwlee0214)]

난 스컬트라, 피닉스, 젤리우스 공통점은 27.2mm..

[익명(223.62)]

타막은 아님 외국서는 전혀 잘나가는 브랜드가 아닌데 한국에서만 개거품인게 스페셜에스웍스

[뇌동이(kwlee0214)]

뭐라해도 잘난 다른 브랜드들도 다 따라하는게 한단계 먼저 걸어갔다는 방증이지

[캐스발(rlaqudckstm)]

프레임빼고 컴포넌트는 쓰레기

[뇌동이(kwlee0214)]

ㅋㅋ..

[레몬강아지(28im3lo8sqjq)]

난 키가 컸으면 마돈이나 꼴나고 사고싶음..

[뇌동이(kwlee0214)]

키큰 마돈은 인정이지 ㅋㅋㅋ

[레몬강아지(28im3lo8sqjq)]

그래서 트랙쪽은 쳐다도못봐

[뇌동이(kwlee0214)]

나도 54가 한계라..

[흘라이머(jhkim8705)]

마돈도 껴주랑...

[뇌동이(kwlee0214)]

이번 마돈 프레임 형태 변화가 다른 브랜드들이 따라오게 만든다면 새로운 개척자가 되는게 아닐까

[흘라이머(jhkim8705)]

근데 마돈은 전세대도 그렇고 전전세대도 그렇고 아무도 안따라옴.....속상.....

[뇌동이(kwlee0214)]

구마돈이야 광기의 브레이크나 굵빵한 프레임이 인상적이긴 하지 신마돈은 이제 나온거라 따라갈지 지켜봐야징

[은슬(eunseul)]

첫째가 피나렐로인걸 인정할 수는 있어도 슾샬을 올려치는건 못참겠다!!

[뇌동이(kwlee0214)]

모든 에어로가 마동구멍을 따라가면 트렉은 새로운 역사를 쓰는게 아닐까?

[도롱이귀신(ehfhddlrnltls)]

습샬은 내겐 신용을 완전히 잃었어...

[뇌동이(kwlee0214)]

사실 나도 딱히 신뢰는 없음.. 하나의 선구자중 하나다 이런느낌이지 요즘세대의 로드 선구자

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[뇌동이(kwlee0214)]

시도한다는건 좋은거지 소비자로 실험하는 느낌이 있긴하지만..

[뇌동이(kwlee0214)]

그래서 남들 실험쥐로 몰아넣고 2년뒤에 사면 안전하고 좋은거 사는게 아닐까?