림 이랑 디는
취향의 문제인데
그걸 안전이랑 결부시켜서
림 타는 걸 돈 없어서 위험한걸로 프레임 씌우는 얘들이 존나 문제임
비오는 날 이야기 하는데
애초에 로드는 비오는 날 잘 타지도 않고
당연히 비오면 조심히 타야되는건 디스크도 마찬가지다
디스크는 시발 타이어 마찰력 안줄어드냐 ㅅㅂ
다시 한 번 말하지만 림 이랑 디는 취향의 영역이지
안전의 영역 아니다 로드에서 림이 더 위험하고 이런건 제로다
취향의 문제인데
그걸 안전이랑 결부시켜서
림 타는 걸 돈 없어서 위험한걸로 프레임 씌우는 얘들이 존나 문제임
비오는 날 이야기 하는데
애초에 로드는 비오는 날 잘 타지도 않고
당연히 비오면 조심히 타야되는건 디스크도 마찬가지다
디스크는 시발 타이어 마찰력 안줄어드냐 ㅅㅂ
다시 한 번 말하지만 림 이랑 디는 취향의 영역이지
안전의 영역 아니다 로드에서 림이 더 위험하고 이런건 제로다
취향 차이라고 하면 코런갑다 하겠지만 성능에 장단이 있다고 하니까 문제
개추
돈 없어서 타는거 맞고 돌아올때 비오면 어쩔수 없이 타는데 잡았을때 섬뜩함 그리고 비오는날 타이어도 디브 성능 처리할만한 앵간치 마찰력은 나옴
누군가는 더 강한 제동력이 최우선일 수있고, 누군가는 경량이랑 자가정비가 최우선일 수도 있고...
감속 및 제동이라는 기능에 있어서는 유압디브가 월등한거 맞음. 브레이킹 모듈레이션 측면에서 비교가 안되고 다운힐 할때 훨씬 든든함.
뭐가 월등해..... 로드는 시발 mtb가 아니라고 어차피 최대 제동력은 타이어가 결정하는데 시발 진짜 어이가 없네
브레이킹이 on/off 개념이냐? 자기가 원하는 감도로 정확하게 감속하는데 있어서 유압디브가 월등함. 그리고 28c도 안들어가는 림브들 쎄고 쎘구만 뭔ㅋㅋ
토악질 나오는 림브충한테는 아무런 얘기도 안통함 그냥 무시해
림브 최대단점 이제 최신형 구동계 못씀.
axs12단 림 나옴 - dc App
axs 12단 이제 구형된 포스랑 곧 구형 될 레드만 나오고 이제부터 나올 구동계는 안나옴.
나도 이렇게 생각함. 신제품 림브라인업도 계속 나왔으면 림브 샀을지도 모름
다운힐에서 몇백짜리 휠 열변형을 경험해 보면 브레이크 패드에 이물질로 비싼 휠에 상처 나보면 몸무게 무거우면