(가격에 1.19를 곱하라)
같은 급인 스컬트라400과 비슷한 가격임에도 더 상위의 컴퍼넌트들을 갖고 있다.
훨씬 비싼 에몬다 ALR만큼이나 말끔하기로 유명한 용접이 빛난다.
사실은 이 단계에서 기본적인 성능은 다 갖춘다.
디자인과 브랜드 이미지도 매우 좋은 편.
입문알루임에도 왠만큼 하차감을 누릴 정도
단점 : 엔듀런스 모델이다. 그래블류 극혐하는 본인같은 사람은 못 탐
모두가 아는 그 자전거
밸류와 감성은 한없이 낮지만 가장 좋은 가격에
최하급이나마 지금 세대 기술을 다 쓸 수 있다
예구가보다 많이 올랐음에도 압도적인 가성비
단점 : 별로 좋지도 않은 거 타는 애들이 가성비까지 뺏기니까 질투해서 깜
(가격에 1.19를 곱하라)
울테Di2에 카본휠까지, 이유없이 평가 좋은 캐년이라는 브랜드까지.
오히려 더 비싼 가격의 프로펠 울테그라보다
감성 및 밸류에서 비교도 안되게 좋은 평가를 얻는다
단점 : arc1600이라는 휠은 쓰기도 갈아치우기도 애매하다. 그래도 slr1보다는 나음
역시 모두가 아는 그 자전거
하이엔드급 컴포넌츠가 모두 장착되어 있음에도 이 가격.
다만 비전메트론 60은 정말 인기가 없는 휠이다
단점 : 최악의 단점. 리액토 5000이라는 카본 입문급과 구분이 안 간다. 가격이 이렇게 좋아도 그돈씨 메리다 소리를 듣는다.
(가격에 1.19를 곱하라)
비슷한 가격의 프로펠 듀라에이스에 비해 더 밸류 높은 컴퍼넌츠가 들어가 있다.
특히 짚 454를 넣은 가격이라는게 놀라울 정도.
상술했듯 알 수 없게 이미지가 좋은 캐니언이다.
단점 : 싯포스트 소음이 일어날 수 있다
이미 이전 단계에서 부품상 하이엔드를 찍었기 때문에
그 상위로 가면 브랜드 밸류와 이미지를 보아야 한다.
현시점 경쟁상대인 타막SL7이 SL8로 넘어가는 시점이라 선택지가 없다.
실질적 졸업라인인 1500++ ~ 2000에서 가장 좋은 선택
단점 : 가격이 경쟁 자전거들보다 과히 안 비싸 보이지만 사실 좀더 비싸다.
타 브랜드 완차들과 달리 파미 비포함 가격이다.
그 윗급을 누리려면 그냥 이빨이 안 들어가는 성역으로 가자
결론 : 도그마 마돈 살 거 아니면 캐니언을 사자. 관세니 뭐니 다 따져도 저만한 것들 없다
대다수가 자이언트 메리다 타면서 자기꺼가 최고라고 외치는 사이에서조차 이미지가 좋으며
실제로 메리다 팀카를 제외하면 가성비조차 그들을 넘어선다
페른베그 저거 달아서 가격 올리면 사는 사람은 있나
페른버그 자체가 저기 끼우지 않으면 안팔릴걸 내부림 18mm에 63mm 림높이인데 1700g이고 1200만원임
그니까.. 도그마는 사도 저건 ㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 모르고 돈 많은 사람 하나만 잡잔 건가
뭐든지 제일 비싼걸로 주시오!
정리 ㅊ
자기가 자전거 정비에도 관심있으면 가성비 갑임
없어도 그냥 전문정비점 가져가면 됨
거지인데 그래도 챙길건 다 챙기고 싶다 = 리파인드 = 나 - dc App
생긴게 좋아서 존나자덕 아닌 사람이 보면 비싼건줄알걸? 저거 예구로 산 애들은 솔직히 돈번거임
내가 그래서 내년에 캐년 저걸로 기변할려고
엔듀레이스는 XS부터 650B 아님?
도싸 등록게시판 도그마 f 2페이지 정도... 카본웍스 9/캄파 4/라웨 4/짚 2/시마노 1/엔비 1/디티 1 엔비가 인기가 별루 없네 짚도 생각보다 별로 안쓰고;;
뭐 글내용이랑 상관 없어서 지나치려다 떠들면 짚 엔비는 신형 나온지가 얼마 안됐음. 반대로 보라는 너무나 많은 사람들이 계속 들고있던 휠이고 카본웍스는 이네오스 스폰휠이라 많이 쓰지. 요즘 다들 제일 좋다는 엔비나 케이덱스는 생긴게 내 스타일 아니라 나도 별로. 나는 다들 구리다는 보울 예뻐서 좋아함
첫댓글이 라웨 내용이길래 나도 궁금해서 찾아봣지 프레임 중고로사서 낑군거 같아서 굳이 포함은 안시켰는데 파습도 한명 있긴 하더라ㅋㅋ
근데 사실 알루입문기에 200쓰는것도 미묘하긴 하네
스컬400은 150이면 사는데 50만원 차이면 저정도 구성차는 당연히 나야
스컬400 디브 200만원인데? 150만원이면 림브겠지. 지금 림브는 사는거 아님
와 그러네 왤케 창렬됬냐
비전 메트론 프로들은 많이 쓰던데 왜케 인기가 없지
오 캐년이쁘네 저거
좆그지라 리액토5000 업글차 중고로 사옴
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