일단 사이클링 위클리에 올라온 기사에 따르면
치넬리는 새로운 에어로 프레임(프레셔)을 개발했는데
투자와 시장조사 측면에서 감당하기 어려워서
중국 공장과 협업해서 맹글었다
라고 함
그럼 그 중국 공장은 어디인고?
찾아보니 이미 도싸에서 시리얼 보고 공장 알아냈더라
치넬리와 리파인드, 엔진11의 차대번호를 보면
공통적으로 등장하는 KSFM40
이게 이 프레임의 이름인듯싶고
KSC라는 중국 후이저우에 위치한 카본프레임 업체
에서 만든거라고 함 중궈 바이크쇼에도 나온적 있나봄
현재 사이트는 먼지 멀라도 접속 불가한 상태
도싸에 따르면 포커스 캐논데일이 홍보영상에 있다나봄
위 브랜드만 쓰는게 아니라 벨기에?의 아톰6 스트라다
라는 자전거도 동일 프레임을 쓰더라 인기 좋은듯
같은 몰드라도 등급이 다를 수 있지 않느냐
해서 무게를 좀 알아보니
치넬리 공홈 M사이즈 990g
리파인드6 바이크매거진 리뷰 S사이즈 1050g
다만 일단 치넬리 프레셔는 단일 등급 프레임이고
제조사 주장 990g이 페인팅 포함인지는 언급x
완차무게는 의미없지만 당연히 카본휠 번들이라 더 가볍
요건 치넬리 티티모델 인데 좀 익숙해서
보니까 Java Scia라는 프레임이랑 상당히 닮았드라
물론 Scia가 한참 먼저 출시됨
- dc official App
같은 몰드면 외형 치수는 같아도 카본 레진 원재료 차이, 카본시트 레이업에 따라 완전 다른 특성을 보이지만 한공장에서 나온거면 똑같은 방식으로 만들었을지도.
그치 일단 공장 입장에서도 설계를 달리 해서 뽑을 이유도 없을 것 같고 굳이 차이 두겠다고 다른 원사로 설계를 새로 했을 필요가 있나 싶고 ,, - dc App
같은몰드에 다른 공법으로 만든거였음 제조원가 차이도 있으니 차대번로 로트번호가 KSFM4 KSFM3 같이 별도 구분하는게 상식인데.
벗겨보니 같은놈 - dc App
그니깨 디자인 비슷한 다른제품이란거지? 치넬리랑 똑같은 프렘 이런건 ㅈㄹ이고? - dc App
한글 못 읽음??? 같은 확률이 높은거지 다른 카본 등급 사용했는지 안했는지는 아직 모르는 거고
시리얼 넘버를 보아 같은 몰드를 사용하고 같은 공장에서 나온 것으로 추정 - dc App
치넬리 프레셔가 단일등급으로 나왔기 때문에
와우 지리네 - dc App
치넬리유저들은 좀 짜증나겠는데? - dc App
짜증날게 뭐 있음 브랜드라는건 원래 그런거임
비싼돈주고 브랜드있는 제품 샀는데 엔트리급 브렌드랑 같은 프래임이라는 찌라시 돌면 기분나쁠듯 - dc App
데칼이 다르니까 상관 없지 명품백 사능 사람들이 짝퉁 보고 열폭 안하듯이 브랜드에 값을 지불하는거니까 노상관이지
그래도 값이 있는만큼 지오메트리나 강성 그런걸 보고 산 부분도 있을탠데 - dc App
같은 프렘이면 지오메트리까지 같아버리는 거잖아 - dc App
강성 이딴 소리는 좆도 모르는 얘들이 하는 소리고 막말로 강성 테스트 결과 찾아보고 사는 얘들 없고 걍 브랜드만 보고 사는거지
아무리 도색이 다르다해도 더 작은 s사이즈가 150그람이나 무거운걸 보면 확실이 카본 원사나 적층 방식은 다른 것 같은데
150g이 아니고 50g이고 같은 사이즈여도 사람이 페인팅하는거라 도장 무게는 오차가 꽤 크다 저정도는 걍 오차 범위 안이고 치넬리에서 제시한 무게는 도장하기 전일 가능성 크다
보통 제조사에서 나온 스펙에는 도장전의 무게만 써놓는 이유가 컬러에 따라서 도장무게가 달라지기 때문에 여러 컬러마다 무게를 따로 적기 힘드니까 그냥 도장전에 무게 써놓는 경우가 많음
일단 알겠고 125.181 너 리파인드 탐?
공홈 무게는 못믿음
마즘 무게차이가 좀 나긴 함 근데 엔진의 마크1이 S사이즈 페인트 제외 950g 주장하는거 보면 미묘하게 근사값이기도 하고 ㅋㅋ - dc App
ㅋㅋㅋㅋㅋ 리파인드 안타고 내가 뭘 타든 뭔 상관
왜이렇게 공격적이야 위 댓글도 그렇고 필사적으로 리파인드 빨면서 은근히 치넬리 내려치고 성능차이 좆도 모르는 애들이 하는 소리고 걍 브랜드만 보고 사는 거라길래. 상식적으로 리파인드 타면서 엄청 자부심 갖고있는 사람이 아니고서는 그렇게까지 필사적으로 빨리가 없잖아. 그래서 리파인드 안 타면 뭐타는데?
혹시 175.112 너 치넬리 타니?
딱히 리파인드 자부심도 없고 타지도 않았고 치넬리 내려치고 싶은 마음도 없음 그냥 팩트로 말한것 뿐
그리고 회사들 프레임 별로 강성차이가 느껴질만큼 날거라고 기대하는 것 자체가 순진한 생각이라서 말한 것 뿐임
치넬리 근본 어디감 - dc App
좀 찾아보니 예전부터 치넬리 카본 모델의 경우 조금 말이 있던 모양인 것 같기도 하고 ,, 아무래도 카본프레임이나 레이스에서 두각을 보여서 주목 받는 브랜드는 아니니 ,, - dc App
세파스는 꿀 빠는중 - dc App
팩트는 쟤들이 같은 프레임이다/아니다 말하기 전에는 아무도 모른다는 게 팩트지 이런 추정이 무슨 의미가 있나
근데 차대번호 형식 같으면, 같은 제품이라 보는게 상식이지
그치 같은 프레임이 아닐 수도 있지 다만 공장과 몰드는 같다고 봐야 할듯 ,, - dc App
엔진11 마크원도 같은 프레임 써요