이런건 질문자체가 틀린 질문임
알루를 카본과 같은 두께로 원통을 만들면 알루가 훨씬 튼튼함
알루와 카본을 같은 무게로 원통을 만들면 카본이 훨씬 튼튼함
조건에 따라 다름
T700, T800, T1000도 마찬가지 같은 무게에서 숫자 높은 얘들이 더 강한 인장력을 지니지만
그걸 어떻게 몇그람짜리로 만들었냐에 따라서 다른 강성이나옴
결국 중요한건 어떻게 디자인하고 어떻게 만드느냐가 중요함
알루를 카본과 같은 두께로 원통을 만들면 알루가 훨씬 튼튼함
알루와 카본을 같은 무게로 원통을 만들면 카본이 훨씬 튼튼함
조건에 따라 다름
T700, T800, T1000도 마찬가지 같은 무게에서 숫자 높은 얘들이 더 강한 인장력을 지니지만
그걸 어떻게 몇그람짜리로 만들었냐에 따라서 다른 강성이나옴
결국 중요한건 어떻게 디자인하고 어떻게 만드느냐가 중요함
자전거에서 프레임 두께가 두꺼우면 단점이 있음? 무게가 같다고 했을때
두께가 두꺼우면 무겁다라는 뜻임......
알루를 카본과 같은 두께로 원통을 만들면 알루가 훨씬 튼튼함 알루와 카본을 같은 무게로 원통을 만들면 카본이 훨씬 튼튼함 여기서 무게가 많이 나가면 직관적인 단점이 있지만 두께가 두꺼워지면 무슨 단점이 있는지 궁금함
두꺼우면 무겁지
두껍다 >무거워진다>안팔린다
무게를 유지하면서 두꺼워질려면 밀도가 낮아질수밖에 없는데 그건 물성이 아예 다르게 변한다는거라 강도나 강성에도 적잖이 변화가 온다는 의미
알루가 강성이 높냐 카본이 강성이 높냐 가 왜 틀린 질문인지 이해가 안가서 물어본거고 두꺼워지면 무겁다, 동일 무게면 카본이 튼튼하다 면 같은 두께로 원통을 만들면 알루가 훨씬 튼튼함 << 이게 무슨의미가 있냐고
개 빡대가리노;