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은... 이번 밀란 산레모에서 우승한 반더폴의 자전거

를 바탕으로 바이크 레이더가 보도한 내용입미다

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일단 지난 1월 반더폴이 타고 다녔던

바로 그 프로토타입이 그대로 출전해서

우승까지 거머쥐었다고 함미다

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제일 큰 변경점은 싯포스트 클램프의 위치 변경

탑 튜브에서 조이는 방식으로 바뀌었습니다

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현행은 아시다시피 이렇게 싯튜브 중간에서 조입니다

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캐니언이 공개한 바에 따르면 이러한 클램프 위치 변경은

훨씬 유지 보수도 쉽고 조절도 간편하다고 함미다

물론 이물질과 수분 유입 방지를 위한 고무 부품은 그대로

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프레임의 나머지 부분은 거의 변하지 않은 것으로 보임미다

다만 탑 튜브에서 웻지를 조이는 방식으로 변경되어서

이른바 컴펜세이션 트라이앵글(상쇄 삼각?) 부분이 커졌죠

물론 이것도 UCI 제한이 있어서 그 제한 내에서 바꾼 것

이것도 에어로 아시는 분들은 아시겠지만 저런 형태가 되면

아주 적긴 하지만 공기역학적으로 이득이 생기긴 합니다

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바이크레이더는 미도색 프로토타입 프레임도 보긴 했는데

제한된 이미지로 볼 적에는 외형을 쬐끔 다듬은 정도와

포크 크라운, 싯스테이의 변경 정도만 알 수 있었다고 하네여

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재미있는 건 이 프로토타입 프레임은 반더폴 전용이란 것

무슨 붉은 기체가 3배 빠른 모빌슈트도 아니고...

현재 시점에서 이 프로토타입은 반더폴만 타고 다닌다네여

나머지 팀원들은 아직까지 현행 프레임을 타고 있슴미다


일단 사견으로는 이게 본격적인 신형으로 보이진 않는 게

아마 새로운 싯 클램프를 시험하는 테스트 베드 정도 아닐까

일단 싯 클램프를 검증하고 새로운 업데이트는 나중에?

추가로 덧붙여 나올 수도 있지 않을까 생각해보기도 함미다


이상 간단한 캐니언 에어로드 프로토타입 소식이엇슴미다

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