그 비비에 호환되는 싱글크랭크 끼우면 끝임. 뒷드랑 체인 일렬로 맞추는건 스페이서 넣으면 조절 가능함
아 크랭크를 통으로 갈아야댐? 체인링만 빼는게 아니고? - dc App
빼는게*바꾸는게 - dc App
크랭크암은 호환되면 암거나 쓰면 되고 체인링을 싱글형태로 바꿔야지. 크랭크셋이란게 규격도 여러가지고 비비도 맞춰야하고 걍 통갈이가 사실상 맞지
아하 복잡하네.. 걍 나중에 샵가서 견적보고 결정해야겠다 - dc App
크랭크한번 빼봐서 분해해봐 그럼 감 잡힘. 그리고 너 자전거 뭐길래
아직 잔차 구하려고 이것저거 알아보는중임.. 싱글 적은가격에 되면 기계식울테사고 2-30 넘어가면 차라리 걍 야투경 살려고 알아보고있어서 물어본겨 300초반대로 완차구하는데 아마 첼로케인/지개미tcr/예거 셋중하나 갈듯함 - dc App
그냥 26t정도 되는 싱글체인링 구해서 바꿔주고 스페이서로 정렬해주면 끝임? - dc App
잔차를 고3 전에 팔아버려서 지금 전역하고나서 좀 쉬다가 알아보는중이라 바뀐게 많더라 전동부터 시작해서 디브, 인터널까지 트랜드가 싹바뀌어있던데 - dc App
요즘 신식 시마노 크랭크는 체인링 다른 걸로 교체 어렵기도하고 어울리지도 않으니 걍 싱글크랭크 괜찮은거만 찾아보셈.
스램은 좀 쉬움? 그럼 스램 가지뭐.. - dc App
아맞다 스램은 앞드가 46t고 10-36이라 차라리 스램으로 가서 이중지출 없에는 게 나을려나? - dc App
스램은 나도 모르겠다...스램은 DUB라는 비비규격쓰니까 통갈이할땐 그 규격에 맞추면 되는데 호환되는 체인링이 있는지는 나도 몰루
내말은 46t면 이거만 껴도 사실 업다운힐 다 커버될것 같아서 - dc App
46/30에 36t 카세트쓰면 훨씬 편하긴할거임
그 비비에 호환되는 싱글크랭크 끼우면 끝임. 뒷드랑 체인 일렬로 맞추는건 스페이서 넣으면 조절 가능함
아 크랭크를 통으로 갈아야댐? 체인링만 빼는게 아니고? - dc App
빼는게*바꾸는게 - dc App
크랭크암은 호환되면 암거나 쓰면 되고 체인링을 싱글형태로 바꿔야지. 크랭크셋이란게 규격도 여러가지고 비비도 맞춰야하고 걍 통갈이가 사실상 맞지
아하 복잡하네.. 걍 나중에 샵가서 견적보고 결정해야겠다 - dc App
크랭크한번 빼봐서 분해해봐 그럼 감 잡힘. 그리고 너 자전거 뭐길래
아직 잔차 구하려고 이것저거 알아보는중임.. 싱글 적은가격에 되면 기계식울테사고 2-30 넘어가면 차라리 걍 야투경 살려고 알아보고있어서 물어본겨 300초반대로 완차구하는데 아마 첼로케인/지개미tcr/예거 셋중하나 갈듯함 - dc App
그냥 26t정도 되는 싱글체인링 구해서 바꿔주고 스페이서로 정렬해주면 끝임? - dc App
잔차를 고3 전에 팔아버려서 지금 전역하고나서 좀 쉬다가 알아보는중이라 바뀐게 많더라 전동부터 시작해서 디브, 인터널까지 트랜드가 싹바뀌어있던데 - dc App
요즘 신식 시마노 크랭크는 체인링 다른 걸로 교체 어렵기도하고 어울리지도 않으니 걍 싱글크랭크 괜찮은거만 찾아보셈.
스램은 좀 쉬움? 그럼 스램 가지뭐.. - dc App
아맞다 스램은 앞드가 46t고 10-36이라 차라리 스램으로 가서 이중지출 없에는 게 나을려나? - dc App
스램은 나도 모르겠다...스램은 DUB라는 비비규격쓰니까 통갈이할땐 그 규격에 맞추면 되는데 호환되는 체인링이 있는지는 나도 몰루
내말은 46t면 이거만 껴도 사실 업다운힐 다 커버될것 같아서 - dc App
46/30에 36t 카세트쓰면 훨씬 편하긴할거임