h/l은 기어가 안쪽이던 바깥쪽으로 떨어지지않게 한계 조절해주는거고 한계 조절 나사 먼저 셋팅해주고 장력 조절나사로 각 단수별로 변속이 트러블 없이 되는지 조절 - dc App
장력나사 돌려서 2단->1단 부드럽게 하면 고단 기어가 너무 민감해진다거나 그런 이슈는 없음?
기어랜다 체인이 안떨어지게 - dc App
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