[일반] 비비쉘이 힘을 제일 많이 받나

[익명(175.223)]

트랙 자전거 보면 비비쉘이 진짜 두꺼운데 힘전달 땜에 그런가?
비비쉘이 두꺼울수록 힘전달이 적다는게 사실인가요?

[고철게이(sukdori1)]

비비쉘이랑 헤드튜브가 가장 힘 많이받는다고 들음 그래서 헤드튜브도 두꺼워지게 테이퍼드로 만들잖어

[튀튀팡팡(edgestorm13)]

비비쉘이 약하다고 생각해봐 크랭크가 어떻게 되겠니ㅋ 그리고 크랭크 페달링이 동력전달의 시작점이고 니가 페달링할 때 제일 힘 많이 받는 곳이 크랭크인데 거길 버틸 비비쉘이 약하면 다음은 생각안해도 될 거 같다 궁금하면 경륜아저씨들 수백짜리 알루오더프레임 종종 변경하시는데 파손사유 보면 알거야 - 전국 티티바이크 부흥위원회 -

[익명(175.223)]

고맙슴다,,,

[익명(175.223)]

아항,, 헤튭은 왜 힘을 받나요,,? 힘을 받는다는게 페달링을 한 힘만큼 동력이 전달되는것밖에 몰라서 설명가능할까요,,,

[제로_콜라(promnights)]

거긴 페달링땜에 프레임 휘어지는거 말고도 포크 통해서 전달되는 앞뒤방향 충격도 버텨야 하잖아 지렛대원리 생각해보믄 헤드튜브 대충만들면 존나잘터진단걸 알수있음

[튀튀팡팡(edgestorm13)]

이것도 경륜아저씨들, 아니 트랙 스프린트선수들 상체봐봐, 3대 600이 스텐다드인 아저씨들이 니 머리통만한 삼두이두삼각근으로 존나 쥐고 흔드는데 약해빠지면 다음은 내가 말 안해도 알쥐? - 전국 티티바이크 부흥위원회 -