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카본기함급 타면서 뽀각날걸 겁내면 사지말고 타지마. 아니면 세워두다가 넘어져도 그냥 하나더사지 할 정도의 멘탈갑이나 다이아수-저아니면 그냥 세컨드 그레이드나 미들그레이드 타셈.
카본기함급은 라이더의 체중과 일정방향의 파워를 견디는것 외에는 전부분을 경량화 시킴. 이게 뭔뜻이냐면 상정된 방향이외에서 충격이 오면 견디질못하게 되어있어. 지금 기함급 다운튜브 엄지로 눌러보면 거의다 들어간다. 이런건 매초가 승부인 프로들이 타고 버리는 장비라고.
그걸 라이딩하다가 자빠링했는데 무사하기를 바라는건 환상이야.
겉으로 보기에는 멀쩡해보여도 자빠진 본인은 잘알거아냐 이정도 충격받았는데 괜찮을까? 그럼 십중팔구는 내부박리가 진행중인거임. 카본은 경기에서 기록이 잘나오고 비교적 양산도 쉬운편이어서 해마다 형틀 만들어서는 경기에쓰고 나머지는 유저들이 사는건데 이게 다음해 형틀개발비용이나 마케팅비용이 포함된거임.
자전거 오래탄 유저들은 눈치채고 있겠지만 자전거라는게 매년 바뀔정도로 기술혁신이 이루어질만한 건덕지가 없음. 예전은 3,4년 주기였음.
지금의 인플레이션은 자전거협회나 메이커가 유저에게 덤탱이 쒸울 각오를 하고 팔기에 기함급에 관해서도 엄청우호적인 마케팅 하는거고 소비자는 콩깍지가 씐거라거라는 거임.
아 그냥 프라모마냥 전시해두고 감상만한다면 안말린다 사셈.
그냥 고만고만한 미들급만 타도 문제없고 오히려 일반공도사용 전제로서는 그게 정답임.
그리고 자전거는 본인이 몸안만들면 뭘해도 허당이니 금속프레임이라도 잘타고 몸만드는 사람이 장땡임.
다시말해두지만 기함급은 세워두다 넘어져도 운이없으면 크랙임. 정타려면 어느정도 각오를하고 타세요.