[일반] 디브가 확실히 제동력 더 좋음?

[익명(180.228)]

림브시절에도 울테 브레이크정도면 풀로 잡으면 휠이 잠겨서 끌려가니깐

타이어 접지의 면적 문제였지

제동력은 어차피 림이 잠기는 순간부터 타이어와 그 면적의 영역 같은데

림브가 제동력이 더 좋다는건

그냥 손가락이 안아파서 그런거임?

아 물론 카본휠 열변형 걱정없는거야 장점이고

[masaki(hukebainmk)]

쉽게 당겨짐=최대 제동력까지 빠르고 쉽게 도달 이거 아닐까 - dc App

[익명(39.115)]

일단... 제동이 급하게 된다는 느낌보다는 정말 부드럽게 감속되는 느낌이 있음 제동력은 뭐... 아귀힘에 따라 다른거니까 논외로 하자

[핑크덤벨(sbdkk7788)]

내리막에서 브레이크 잡으면 앞바퀴에 추가 하중이 걸리는데 이럼 220mm 디브도 밀림 림브는 안잡히겠지 ㅋㅋㅋ

[익명(180.228)]

오 좋은 동영상 ㄳ.. 무조건 디브 사야겠네

[뇌동이(kwlee0214)]

고속에선 또 다르지 어차피 앞은 제동할수록 추가 접지력이 생겨서 거의 안잠긴다 보는게 맞음

[핑크덤벨(sbdkk7788)]

브레이크가 락이 걸린다는건 앞브를 잡지 못하는 하남자라는 뜻..

[뇌동이(kwlee0214)]

보닌쟝.. 이제 다운힐 중 앞브 안잡으면 오줌마려워지는 병에 걸림

[핑크덤벨(sbdkk7788)]

뒷바퀴 뜨는 느낌이 들정도로 남자답게..

[뇌동이(kwlee0214)]

클릿낀 이후부터 엔도 연습도 안해서 뒷바퀴 뜨면 주마등 보임

[익명(175.112)]

https://youtu.be/-tNgKY-IqBo

[제육(cocoons)]

내가 느낀점은 림브 샤샥멈칫 디브 샥멈칫 이정도 물론 림브일때 105 디브가 울테그라지만

[제로_콜라(promnights)]

손이 편해