세팅 한번 잡힌이후론 트러블도 전혀없고
항상 부드럽게 착착 변속됨. 다운시프트 한번에 세단씩 드르륵
하는것도 개부드럽고 한번도 변속에 불만이었던 적은 없음
근데 전동식변속은 그보다 더 빠르고 좋다니
너무 궁금하긴함.
난 타는동안 현재 기어가 궁금해서 수시로 고개 숙여서
뒷바퀴 무슨 코그에 물려있는지 확인하는 버릇이 있는데
전동식쓰면 현재기어가 와후나 가민에 바로 표시되니까
그부분은 진짜 편할것 같아.
세팅 한번 잡힌이후론 트러블도 전혀없고
항상 부드럽게 착착 변속됨. 다운시프트 한번에 세단씩 드르륵
하는것도 개부드럽고 한번도 변속에 불만이었던 적은 없음
근데 전동식변속은 그보다 더 빠르고 좋다니
너무 궁금하긴함.
난 타는동안 현재 기어가 궁금해서 수시로 고개 숙여서
뒷바퀴 무슨 코그에 물려있는지 확인하는 버릇이 있는데
전동식쓰면 현재기어가 와후나 가민에 바로 표시되니까
그부분은 진짜 편할것 같아.
한번에 두개가 최대 아니었어? 하고 꾹 눌러보니까 진짜 세단씩 내려가네... 나 지금까지 뭐한겨
105부터 3단 가능하다는듯함 - dc App
갑자기 급경사 나올때 그기능 없으면 못탈듯. 근데 전동식은 그냥 누르고 있으면 1단까지 쭈우욱 내려준다매
아니 나도 3단까지 되는거 몰랐네 바본가
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나만 주행중에 기어 궁금한게 아녔구나 ㅋㅋㅋ
집에서 변속선 조절할줄 알면 기계도 딱히 단점없는듯 - dc App
그런거 몰라서 걍 샵에 맡겼는데 몇년째 세팅이 안틀어져서 요즘은 아예 신경안쓰는중
나도 고개숙이는거 때문에 전동 부럽긴함 ㅋㅋ - dc App
기어 궁금해하는사람 나말고도 많네 ㅋㅋ
언덕 만나서 변속한번 하고 다 올라가면 다시 아우터로 바꿀때 상태를 몰라서 무조건 봐야함 ㅋㅋㅋ - dc App
나는 속도계 없는 거지라 고개숙임 ㅋㅋ - dc App
드르륵하면 기계식이 더 빠름.
난 뒤보단 앞드가 엄청 체감됐음 소라 쓸때는 레버에 힘 개쎄게 두번 줘야 '드르르르대래래래러러카가컥!!' 하면서 아우터 걸렸는데 R8000 달고나선 ㄹㅇ 체인링 옮기는 느낌도 안남