제일 가벼워야할 바퀴엔 닻휠.
차라리 알루프레임 + 카본휠 + 최고급타이어가 경량화 효율상 더 맞는 조합일 텐데.
난 그래서 카본프레임 카본휠임 촤하하하
좀 그럴 순 잇지만 프레임이 카본인 게 꽤나 중요하니까여? - dc App
헉 내얘기다
알루휠은 용접부가 안보이자나
나네... - dc App
twice 정연 나쁜 손 모음https://ko.gl/iQMjc
성능충과 룩딸충
하와와... 급식은 카본휠까진 힘드러요 - dc App
알루프레임과 카본 프레임 무게차이 약 500그람이고 알루3대장급 휠셋보다 500그람 이상 가벼운 카본휠셋은 현실적으로 불가능한 수준임 효율 이러고 있네 ㅋㅋ
회전관성의 중요성을 이해못하네. 고속회전하는 바퀴에서 경량화는 직선운동하는 프레임 경량화보다 효과가 훨씬 크지. 그리고 회전축에서 멀어질 수록 경량화효과가 더욱 크다. 그래서 타이어, 튜브, 림 무게가 중요한 거다.
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ㅇㅇ(183.90) <-- 지식달리니 막말 시전하는 수준이라니 ㅉㅉ. 바로 삭제해 주지.
난 그래서 카본프레임 카본휠임 촤하하하
좀 그럴 순 잇지만 프레임이 카본인 게 꽤나 중요하니까여? - dc App
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알루프레임과 카본 프레임 무게차이 약 500그람이고 알루3대장급 휠셋보다 500그람 이상 가벼운 카본휠셋은 현실적으로 불가능한 수준임 효율 이러고 있네 ㅋㅋ
회전관성의 중요성을 이해못하네. 고속회전하는 바퀴에서 경량화는 직선운동하는 프레임 경량화보다 효과가 훨씬 크지. 그리고 회전축에서 멀어질 수록 경량화효과가 더욱 크다. 그래서 타이어, 튜브, 림 무게가 중요한 거다.
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ㅇㅇ(183.90) <-- 지식달리니 막말 시전하는 수준이라니 ㅉㅉ. 바로 삭제해 주지.