과거 근전환 페달링으로 핫 했던
박박사 있던 아이윌 피팅샵
그곳의 코치가 알려주는 임팩트 페달링
근전환 페달링과는 다르네.
한 다리에서 밟고 끌어당기는거 두가지를
동시에 하는 것도 아니고..
힘의 구간을 길게 가져가는 것도 아닌..
한번 영상 보고 마음에 들면 필드 나가서 해봐
해본바론 일정 이상 적당한 기어비어야 가능
너무 무거우면 그 구간만 힘을 쓰기는 부족
업힐서 고단 걸려 토크 걸리듯해짐
그리고 일정 이상 케이던스가 있어야
짧게 힘주면서 케이던스를 더 높일수 있어.
적당한 기어비에서 변속을 자주 해줘야 할
필요성이 있는 것이라 감속 가속에 따른
변속 손놀림이 좀 필요해질거..
이거 애매한 초보가 보면 병신같이 2-3시쯤에 허벅지에 힘을 빡!빡!빡!빡! 주고 지랄하다 인대나가거나 대퇴사두근 쥐올라올거 같더라 ㅋㅋ
그쪽에 자극이 온다면 안장 포지션 변경이 필요할수도 있고. 좀 가벼운기어비 부터 해보면서 서서히 해야지. 케이던스가 충분히 높아져서 가벼워지면 기어비를 하나 올리고.. 이건 저케이던스 나오는 고단에서 바로 하는게 아니라
그거에 대한 이해가 없을 자린이들이 임팩트 한단어만 듣고 3시에서 빡!빡! 이지랄할거같다는거 ㅋㅋㅋ 당연히 족고수들은 알아서 하지 그정도는
초보들이 변속 잘 안하고 무거운 기어비로 꾸역꾸역한다면 세팅이 잘되었어도 도가니 나가는건 시간문제지
하긴 설명이 영상만으론 초보에겐 부족할수도