[일반] 유압 디스크브레이크가 그렇게 제동력 좋아?

[T-80(goust3618)]

림브레이크나 V브레이크 때 생각하고 같은 힘으로 밟으면 사람 발사됨?

[귀속템제조기(preriola)]

제동력 자체는 동일함 이건 유튜브나 각종 외국 기사 찾아보면 알수있고 대신 니가 제동할때 드는 힘이 디스크가 훨씬적음

[논산충(ijk112277)]

제동력은 둘째치고 손가락 까딱까딱으로 제동가능

[제로_콜라(promnights)]

갑자기 팍잡으면 잭나이프는 될수도있을듯ㅋㅋ 근데 어느병신이 손에안익은 자전거 타면서 처음 잡는 브레이크를 급브레이크잡겠어. 천천히 출발하면서 한두번만 잡아보면 바로 적응돼서 그럴일없음

[가재울뉴타운(jekropa11)]

림쓰다가 디스크로 넘어갔는데 들어가는힘이 차이가나긴해여

[프로브(hjm121)]

브레이크에는 지렛대의 원리가 적용된다 유압브레이크의 경우 파스칼의 원리로 더 세분화되는 느낌이지 유리가 레버를 당기는 힘이나 리치는 거의 비슷함 하지만 림브레이크와 디스크브레이크는 작동거리가 다르다 같은 힘을 주었는데 림브레이크 캘리퍼는 5을 움직여서 작동하지만 디스크브레이크는 1~2만 움직여도 작동하기 때문에 더 큰 제동력을 낼 수 있음 - dc App

[프로브(hjm121)]

림브도 최근에는 개선이 많이 되서 급격한 차이는 없을 수 있지 마치 듀라 림브랑 싸구려 디브랑 비교하는 것처럼 하지만 절대값은 디브가 높지 특히 유압 디브는 파스칼의 원리로 작동하므로 이 작동거리가 굉장히 작고 케이블 마찰로 인한 제동력 감소가 (거의) 없다는 것도 장점이지 생각해보면 기계식 디브도 정확히 분석해보면 작동거리가 꽤 되네 - dc App

[익명(125.128)]

림브도 급제동하면 잭나이프 했잖아 급제동까지 들어갈 악력이 세이브되는 거지 어차피 같은 민짜 로드 타이어라 최대 제동력은 같고 같은 손가락 힘이면 유압이 더 제동은 된다고 보임

[익명(58.143)]

최대 제동력은 림브나 디브나 비슷하겠지만 최대 제동도달까지의 시간이 디브가 더 빠르기 때문에 디브 제동력이 더 좋음 디브는 손가락 하나로도 최대제동까지 도달이 가능한데 림브는 다 움켜쥐고 힘줘야 최대제동까지 도달하니까 디브가 시간을 더 벌수있지