피팅시 170까지 가능이라 했고
기본 170미리가 꼽혀있는 중
고로 줄여도 되는데
165미리로 줄이면 어떤 체감을 받을수 있을까?
스프린트 위주의 주행은 그닥 하지 않으며
지속주 위주로 타는편이고
원래 케이던스를 높여 타는걸 좋아하면 교체해도 돈 쓴값 하나
멸치라 그런지 무거운 기어로 저케이던스는
근육 피로가 있는데 가벼운 기어로 케던을 높이는것도 있지만
암을 줄이면 더 원할하지 않나 싶은데.
자세를 낮게 숙일 때 몸통과 허벅지의 고관절 각이 더 좁아지는데
암 바꾸면 페달 상사점의 무릎 높이도 최소 5에서 10이
낮아지니깐. 고관절 닫힘각도 좀 열려있게되고
뭔가 편하지 않을까?
기본 170미리가 꼽혀있는 중
고로 줄여도 되는데
165미리로 줄이면 어떤 체감을 받을수 있을까?
스프린트 위주의 주행은 그닥 하지 않으며
지속주 위주로 타는편이고
원래 케이던스를 높여 타는걸 좋아하면 교체해도 돈 쓴값 하나
멸치라 그런지 무거운 기어로 저케이던스는
근육 피로가 있는데 가벼운 기어로 케던을 높이는것도 있지만
암을 줄이면 더 원할하지 않나 싶은데.
자세를 낮게 숙일 때 몸통과 허벅지의 고관절 각이 더 좁아지는데
암 바꾸면 페달 상사점의 무릎 높이도 최소 5에서 10이
낮아지니깐. 고관절 닫힘각도 좀 열려있게되고
뭔가 편하지 않을까?
나는 유연성이랑 가동범위 문제 때문에 피팅보다 훨씬 짧게 사용하고 있는데 내가 느낀 단점으로는 업힐 기록이 눈에띄게 줄어드는거 빼곤 없엇음. 나머진 전부 장점. 부상이 없다는 가정하에 자기가 쓸 수 있는 가장 긴 크랭크암을 쓰는게 난 맞다고 봄
로드는 170 므틉은 175 쓰는중인데 생각외로 큰 체감은 없음.. 평균케이던스가 조금 차이나나 그정도
키작으면 체감 개큼
170에서 안장 뒤로 밀고 당기고 낮추고 높이고 다 해봐도 통증이 안 가셨는데 165로 바꾸고 괜찮아졌음 동일 케이던스로 타기 좋음 - dc App