한국에서 그래블장르를 즐기려면 대부분 임도를 타게 될텐데, 최저단 기어 확보를 못하게 되면 입도 라이딩이 등산이 되냐 마냐이기 때문에 그래블 구동계에서는 최저단 확보가 중요한데
그렇다고 2x 구동계 스프라켓에 42t 같은걸 달고 다니면 태생적으로 뒷드레일러 용량을 변속 폭이 심한 전면 체인링이 다 쳐먹어서, 체인 텐션 유지하려면 뒷드레일러가 무리해서 많이 꺽이게 되서 최저단 이동시 드레일러가 터지려고 하고, 저상태로 진동이 심한 오프로드를 타면 언제까지 버텨줄지도 의문이고
거기다 촘촘한 기어비를 확보하려고 2x 구동계를 쓰는건데, 11-42t 스프라켓을 쓰자니 비어있는 기어비도 많아지게 되서 어짜피 거기서 거기고, 고민이구만
시마노 12단 2x 구동계는 끽해야 11-34t 까지만 지원 하는것으로 알고 있는데 31-46체인링끼면 저단 확보를 못하게 되는데 씁
기어비 중요한 사람들은 울프투스 로드링크 같은거 박으서 뒷드 용량늘리던데
연장행어를 달면 행어가 너무 자주 휘어서 어렵다더라고, 차라리 grx 드레일러를 쓰는게 험하게 쓰기에는 좋으니까
나는 그냥 다운힐 가속 포기하고 30-46 체인링에 11-36 스프라켓 달아서 쓰는중