C68에 54/63mm 쓰는 지금보다
프린스에 35/40 쓸 때가 측풍에 훨씬 취약했음
핸들 돌아가는 거 무서워서 잠수교 넘기 싫었을 정돈데 림 높아진 지금은 오히려 전체적으로 옆으로 밀리는 정도지 핸들 휙 돌아가는 일은 없음
측풍 영향은 림 높이 말고도 여러 요소가 있는 듯
C68에 54/63mm 쓰는 지금보다
프린스에 35/40 쓸 때가 측풍에 훨씬 취약했음
핸들 돌아가는 거 무서워서 잠수교 넘기 싫었을 정돈데 림 높아진 지금은 오히려 전체적으로 옆으로 밀리는 정도지 핸들 휙 돌아가는 일은 없음
측풍 영향은 림 높이 말고도 여러 요소가 있는 듯
아 그런가
림 형상도 중요함
ㅇㅇ 이거 꽤 큰 듯 엔비가 측풍 영향 적다고 홍보하는 게 그냥 한 소리는 아닌 듯 로터 형상도 영향 좀 있는 거 같고
림형상이 존나 중요함
당연히 같은 자전거에 휠만 바꾸고 하는 말이겠지??
프레임 영향도 크겠지
엔비쨩 림 외폭 몇이에요??
앞 28.75 뒤 28이네요
depth 만큼 width가 넓어졌으니... o O 가 받는 저항차이와 - ㅡ 가 받는 저항차이는 하늘땅이죠
샤말 카본도 외폭은 28.1로 비슷하긴 해