그때도 팻바이크에 온로드 타이어 끼우고 공기압 채우면 하텔이랑 속도 똑같다고 했지사계절있고 도로관리 개판인 한국에 적합한 자전거란 소리도 했고근데 지금 망했잖아?그래블도 결국 로드에 흡수될거임극소수 그래블 뽕 맞은 사람들만 타는 희소 장르로 남을듯
바퀴소리 붕붕거리는것만 기억에 남는 자전거
ㄹㅇ 존재감은 쩔었음
팻바 장르하고 좀 다른건 그라블 전용 레이스는 미주에서 흥했다는거지. 한국은 모르겠는데 좀 시들해질수 있어도 없어질 일은 없을걸?
ㅇㅇ 없어지진 않아도 걍 중고매물 돌려타는 판으로 줄어들 것 같음
북미로 갈려고?
북미인데
그리고 팔아먹는 시장이 미주+유럽+오세아니아인데 뭔 걱정임.
간간히 보이드라 - Lg V60
난...탄다...
팻바랑 같이 달리면 바퀴소리 중독됨 ㅋㅋ
가겍대만 조정되면 그래블 장르는 꾸준할거 같음 - Lg V60
팻바: 제조사에서 개무시함 그래블: 모든 자전거업체에서 푸쉬함 돈은 뭐다?
디브마냥 장점이 확실하면 모르겠는데 그래블은 그게 아니잖음
장점이 확실함. 무제한 대회에서 가장 좋은 성적을 냈는데 그보다 좋은 장점이 어딨냐?
그 장점이 아무도 모름 그게 그래블 고로 묻힘 ㅅㄱ
ㅇㅈ 너무어쩡쩡함 마치 하이브리드마냥