그건 님 환경과 님 엔진에 달림
아 근데 브레이크는 105로 업글하는거 추천. 이건 안전과 관련된거니깐
브레이크 105 메모..
더 업글할거 없고 존나 타다가 한계 느끼면 기변 하시면 됩니다
그거 존나 타다가 아 자전거 재밌다 싶으면 기변 생각들거고 그때 한번에 카본+105급 이상으로 짬푸해라 입문기는 클라도 충분하니 재밌게 안전하게 타라
솔직히 클라리스로도 충분한데 105가 계속 아른거리더라
클라리스에는 슬픈 전설이 있어 - dc App
음 계속 로드타는 취미를 이어가는 입문자면 한 1년동안 타보고 기변하는게 나음 클라 타고 입문했을때 하루 5~60키로 타는 수준부터 체력이 힘들때 좀더 케이던스 유지를 위한 기어비가 아쉬워짐
내가 그래서 작년에 클라차로 입문하고 스램 24단으로 기변했어 물론 교통사고도 당하고 겨울되서 시즌오프겸 전손처리한것도 있지만
디브면 카본휠 업글 정도는 해볼만함 기변해도 이식 가능하니 나머지는 없고 그냥 타다가 지겨우면 기변하면 됨
기변증 생기면 따릉이를 일주일 타보는걸 추천한다. 니 자전거가 개 좋다는걸 다시 한번 느끼게 됨 - dc App
10년전에 2300급 탔었는데 뉴비때 막타고 다니기 좋음 그떄 1.7 남산 6분대 찍었었음.
그건 님 환경과 님 엔진에 달림
아 근데 브레이크는 105로 업글하는거 추천. 이건 안전과 관련된거니깐
브레이크 105 메모..
더 업글할거 없고 존나 타다가 한계 느끼면 기변 하시면 됩니다
그거 존나 타다가 아 자전거 재밌다 싶으면 기변 생각들거고 그때 한번에 카본+105급 이상으로 짬푸해라 입문기는 클라도 충분하니 재밌게 안전하게 타라
솔직히 클라리스로도 충분한데 105가 계속 아른거리더라
클라리스에는 슬픈 전설이 있어 - dc App
음 계속 로드타는 취미를 이어가는 입문자면 한 1년동안 타보고 기변하는게 나음 클라 타고 입문했을때 하루 5~60키로 타는 수준부터 체력이 힘들때 좀더 케이던스 유지를 위한 기어비가 아쉬워짐
내가 그래서 작년에 클라차로 입문하고 스램 24단으로 기변했어 물론 교통사고도 당하고 겨울되서 시즌오프겸 전손처리한것도 있지만
디브면 카본휠 업글 정도는 해볼만함 기변해도 이식 가능하니 나머지는 없고 그냥 타다가 지겨우면 기변하면 됨
기변증 생기면 따릉이를 일주일 타보는걸 추천한다. 니 자전거가 개 좋다는걸 다시 한번 느끼게 됨 - dc App
10년전에 2300급 탔었는데 뉴비때 막타고 다니기 좋음 그떄 1.7 남산 6분대 찍었었음.