자기 자전거 구동계 구성을 파악하고 이너 일 때랑 아우터 일 때 기어비를 구해서 그때그때 필요한 기어비를 찾아 쓰면 됨.
언덕이 많은 코스(낙타등)일 때는 이너를 많이 쓰겠지? 그러면 이너에 놓고 오르막일 때 저단, 내리막, 평지일때 고단을 쓰면 된다.
평지 일 때는 아우터에 놓고 가끔씩 내리막이 나와서 페달이 가벼워지면 그대로 한 단씩 기어를 높이면 된다.
이때 기준은 자기가 편하게 쓰는 기어비를 이너와 아우터 둘에서 모두 찾아 놓는 거임.
자린이라고 꼭 이너를 쓸 필요는 없음. - dc App
ㅇㅇ 이너로 타다가 아우터 케이던스90넘기기쉬우면 그때 앞기어올리는거임
참고로 이너 아우터땡기면 속도35정도나옴
져는 항속 27전까지는 이너로 다 하긴해여 - dc App
근데 수퍼식스 16년식임? - dc App
19년식일걸 아마
저도 80%는 이너로 타는중임
자린이 지금까지 인생 손해봤네 야발
나만 아우터 타나.. - dc App
https://m.dcinside.com/board/cycle/331347
- dc App
자기 자전거 구동계 구성을 파악하고 이너 일 때랑 아우터 일 때 기어비를 구해서 그때그때 필요한 기어비를 찾아 쓰면 됨. 언덕이 많은 코스(낙타등)일 때는 이너를 많이 쓰겠지? 그러면 이너에 놓고 오르막일 때 저단, 내리막, 평지일때 고단을 쓰면 된다. 평지 일 때는 아우터에 놓고 가끔씩 내리막이 나와서 페달이 가벼워지면 그대로 한 단씩 기어를 높이면 된다. 이때 기준은 자기가 편하게 쓰는 기어비를 이너와 아우터 둘에서 모두 찾아 놓는 거임. 자린이라고 꼭 이너를 쓸 필요는 없음. - dc App
??? 아우터가 기본이야 얘들아 뭔 헛소리들이니..
50t면 아우터 핳만한데 - dc App
업힐할때 이너체인링 손상 빨리되니까 균형맞출려고 평지에선 아우터 쓰는데 이게 맞지않음?
맞어
다들 친절한 답변 ㄱㅅㄱㅅ 적절히 조절하면서 타야겠네
아쎄이!!! 체인링은 한장만 끼는 거다!!! - dc App