머나먼 옛날...
울테 6800 완차를 샀더니.... 105 스프라켓과 체인을 주고....
105 5800 완차를 샀더니.... 절감할게 없었는지, 텍트로 브레이크를 달아주던....
한때 중고 장터에 완차 탈거 텍트로 브레이크...참 많았제...
역사와 전통의 메립다...
머나먼 옛날...
울테 6800 완차를 샀더니.... 105 스프라켓과 체인을 주고....
105 5800 완차를 샀더니.... 절감할게 없었는지, 텍트로 브레이크를 달아주던....
한때 중고 장터에 완차 탈거 텍트로 브레이크...참 많았제...
역사와 전통의 메립다...
그래도 체인이랑 스프라켓은 외관상 티 안나서 쉴드가 가능하지만,,,부렉끼까지 개입을 하다니ㄷㄷ
그래도 당시엔 브레끼 수급이 잘 되고, 한참 대경량 시대라 경량 캘리퍼 단다고 듀라나 울테 중고가 시장에 넘쳐날 때였쥬
마렵다 가성비는 기함만...그외는....
저어도 흑우라 입문 105에 울테 브레이크를 중고로 사서 달았던 :)
소소하게 원가 절감하던 창렬회사 였제
그래도 대리점들이 참 할인을 많이 해 줬던.....
그 시절에 메리다 므틉 샀는데 샥이 무려 기계식 락아웃