속도계도 가민 사고
55짜리 피팅 받으면 돈 쓸일이 거의 없겠지?
피팅으로 인해 스템이나 핸들바 교체말고는?
초기에 꾸민 자전거값이 나가버리네..
이후 자잘한 업글로 더 비싼게 꼽히긴 했지만.
아 카본 림브 하나가 남았네
퐈 공방휠.. 이거 노바텍 허브 쓰기 싫으면
디티가 요즘 대세라니 이것도 돈인데..
디티휠 싼거 중고로 사서 허브만 떼야 싸게 먹히려나
55짜리 피팅 받으면 돈 쓸일이 거의 없겠지?
피팅으로 인해 스템이나 핸들바 교체말고는?
초기에 꾸민 자전거값이 나가버리네..
이후 자잘한 업글로 더 비싼게 꼽히긴 했지만.
아 카본 림브 하나가 남았네
퐈 공방휠.. 이거 노바텍 허브 쓰기 싫으면
디티가 요즘 대세라니 이것도 돈인데..
디티휠 싼거 중고로 사서 허브만 떼야 싸게 먹히려나
경량에 큰 관심 없음 350 정도로 하고, 스타라쳇 관심 없으면 선택지가 훨 넓제
스타라쳇은 관심 없는 편인데 어떤 선택지?
아 노바텍도 싫다니 뭐 상당히 좁아지네.
노바텍 휠을 이전에 사용했기에 그래 ㅋㅋ 가난한 자의 알루 3대장 스프린트. 림 크랙나서 허브는 따로 떼어놓긴 해놨는데
노바텍은 이전에 미벨에서 자주 보기도 했고 서커스 몽키랑 같은급으로 쳐줬던 기억
급따지는 편이면 빌딩 보단 완성이 나을듯 하구나
허브는 노바텍은 우선 피하고 싶음. 전에 어떤 샵에서 구름성 ㅎㅌㅊ라고 알루휠 굴리고 시간 쟤는데 펄크럼 하급 휠보다 일찍 멈추더라.정비하는 그 인간 말로는 노바텍 베어링이 별로라고 하데
공회전...능력 가지고 구름성 논하기는 좀...당장 스타라쳇 18t와 54t에서도 차이가 나거든... 인게이지먼트 줄인다고 톱니 숫자 늘린 휠들 보면 공회전에 불리할 수 밖에 없제
베어링이 쬐까나다했나? 그런 얘길 했었던거 같아
베어링 규격과......구름성은 차이가...없제..... 그 차이가 존재 했으면 과거 모 브랜드에서 나왔던 인게이지먼트 줄이는 동시에 내구성 확보 한다고 파울 바디 사이즈를 키우고, 8파울을 넣고... 그 커진 파울 바디에 대형 베어링을 넣진 않았을덧..
가민 랠리 이야기하는건 아니겠지? 그 불량 투성이?
불량투성이래? 그런 소리 못들었는데
가민 파미 욕 바가지로 쳐먹었을텐데 페달형찾으면 아씨오마 가셈
아씨오마 시마노 사려고 존버 했지만.. 망작으로 내놔서
나도 이것만하면 되겠지? 하면서 매달매달 돈쳐부은지 어언 일년임
피팅은?
자가피팅
피팅엔 돈 아직 안썼네
아직 쓸돈 한참남은듯ㅋㅋ 휠도 아직 안바꿈