[일반] 카본휠이 알루휠 대비 좋은게 무게 뿐만이 아님?

[익명(118.235)]

같은 무게여도 카본휠이 확연히 잘나가?

[시다모(spasiba)]

가벼우이까 같은무게면 림높이가 더 높겠져

[익명(118.235)]

아 동무게 기준에서 림이 더 높구나, 반대로 림이 같으면 무게차이 나는거고

[시다모(spasiba)]

PA2 38미리 알루닻휠쓰다가 엘리트 47미리 카본휠 1530g짜리로 바꾸면서 정확히는모르지만 최소 300g이상 감량된걸로 추정됨.. 아마 더될듯

[익명(118.235)]

지면에 가까울수록 무게체감 크다는데 체감 확실히 느껴지심?

[시다모(spasiba)]

좌빱인데도 바꾸자마자 평속이 1~2정도 늘었음.. 항속이아니라 평속임.. 확실히 체감되는듯함여

[익명(118.235)]

워 ㄷㄷ 엄청나넹 답변 감사합니다

[익명(119.205)]

카본이 더 가벼움. 그래서 알루휠,카본휠이 같은 무게라면 카본휠의 림높이가 더 높음. 그에 따라 공기역학적으로 유리해짐. 그리고 카본과 알루 재질차이도 있음

[익명(118.235)]

림 높이말고 재질 차이에서 오는 이점은 승차감임? 프레임처럼?

[익명(119.205)]

ㅇㅇ 그렇대 강성이라던가 뭐 그런거 프레임처럼. 아무래도 휠이 땅에 직접 닿는 부분이니까

[익명(118.235)]

퍼포먼스 = 무게, 림 높이 / 승차감 = 강성 정리하면 맞을까여?

[Resky(sow123gogo)]

같은 무게에 림 더 두꺼워짐=스포크 짧아짐=강성 올라감 여기에 에어로다이나믹

[익명(118.235)]

에어로다이나믹은 림 높이로 인한 이점인가요?

[시다모(spasiba)]

림높으면 순풍이든역풍이든 바람을 가르고가는게 수월한데 대신에 옆에서바람 불면 휘청하는것도 더 쎄짐

[익명(118.235)]

아 역풍 뚫기에도 하이림이 좋구나 ㄷㄷ 감사합니다 측풍은.. 최대한 피하는게 답..

[제로_콜라(promnights)]

회전체의 질량이 중심에 가까울수록 회전관성이 적다 -> 같은무게라도 림높이가 더 높은 카본림이 질량이 허브에 더 가깝다 -> 가속감속이 더 가볍다