[일반] 스스로 자전거 존나 개잘알이라고 생각하면 이글클릭

[익명(121.136)]

만약에 그래블 프레임셋을 구매한다고 했을때

올라운드랑 지오메트리 컴포넌트로 어떻게해서든 완벽하게 똑같이 맞춘다고 가정하고 올라휠을 꼈을때

클리어런스 넓으면 에어로 성능저하임 아니면 이득임?

[입구와여(akfdkrrnl)]

[익명(121.136)]

[운전병(dykim0523)]

hope 트랙 프레임보면 클리어런스 엄청 넓게 돼있는데 그 정도로 벌릴거 아니면 사실상 별 차이 없을 듯

[집판검산다(foryou1030)]

휠과 포크 두께가 같다는 전제에 공기저항의 총 단면적은 같으니 클리어런스의 에어플로우가 궁금한거아니냐? 근접한 와류를 보다 자연상태로 놔두는 것이 이득인지, 포크로 막아두는게 이득인지가? 답은 간단하다. 포크에 부딪히게 되는 저항은 프레임이 먹는 저항이며 포크가 먹어놓은 진공상태에서 이득보는건 회전체다. 너무나 당연하게도 클리어런스가 좁은게 이득임. 다만 굳이 클리어런스를 넓게 써야 한다면 안쪽은 가파르게 바깥쪽은 완만하게 깎으면 상당량의 와류가 바깥쪽으로 빠짐.

[집판검산다(foryou1030)]

판매사들이 홍보에 교묘하게 이용하는건 막줄이지 클리어런스가 넓다고 이득이 될 가능성은 너무나 기초과학스럽게도 0이다.

[집판검산다(foryou1030)]

씨팔년이 물어봐서 존나 어디서 듣지도 못할 대답 성의있게 또박또박 써줬더니 댓글하나 안다네 좆같은새끼가

[양금모띵(qazwsx12912)]

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