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디자인 : 스캇 스피드스터만큼은 아니지만 적당히 괜찮은편, 도색이나 용접 마감은 살짝씩 아쉬운 부분이 있지만 귀찮아서 레드썬








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구동계 : 첨 써보는 클라리스 조작감 괜찮고 평지 설렁설렁이라 기어비 아쉬운것도 모르겠음


원가 절감한다고 사각비비에 스틸 체인링이라 많이 무겁고, 11-32t 스프라켓이 시커먼 알투스급이라 11-34t로 교체해줌


2t 늘어도 체인 길이 적당해서 변속 잘됨







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기계식 디브 : 유압 디브에 비하면 쓰레기고 V 브레이크보다 못함, 뭐 기계식 디브는 길들이면 쓸만할거라고 기도하고 있음


그래도 쓰루액슬은 참 든든하고 편하다



휠셋 : 무겁고 그저그런 닷휠 

타이어 : 32C인데 그립력 없고 구림, 교체 대상 1호






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넉넉한 타이어클리러언스(공식 35C), 탑튜브 볼트, 그래블이 아닌 가장 싼 자전거를 고른건데,

로싸갤 형들은 이런 똥템 말고 현명한 소비를 하길 바람






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어차피 알루 도마니는 UCI 인증마크도 없는 이름만 도마니라 고성능 생활차로 이해하고 써먹으면 괜찮은거 같음

리어랙 마렵다.

이상 클라리스 알루 똥차에 133만원 쌩돈 태운썰이였슴다

(팔땐 무조건 반타작이다 이거 ㅋㅋㅋ)