입문차들 보면 BB, 크랭크셋, 스프라켓, 체인을 써드파티 브랜드꺼 쓰는 경우 많잖어

그래서 변속감도 별로잖어


써드파티 부품들이 그냥 변속감 정도 차이일줄 알았는데



막상 바꿔보니까

크랭크셋을 사각비비+써드파티 에서 할로우텍+시마노크랭크 로 교체했을 때도

변속 반응성은 물론이고, 페달질이 부드러워지는게 체감됐었는데


스프라켓이랑 체인을 시마노껄로 쓰니까 이건 뭐 다른 자전거임

변속도 칼같이 되고, 페달 저항이 확 줄어들었음.


예전 체인이 늘어나서 그랬다기에는

체인체커로 비교했을 때 새 체인과 거의 똑같음







결론) 입문차 살거면 거기에 원가절감된 파츠 바꾸는 비용도 생각해봐라

혹은 무조건 풀클라/풀소라 차를 사라