체력좀 기르고싶은대 현재는 속도계보고 평속25 ㅡ30 유지하려고함 케이던스 90맞추면좋다고하는대 평속으로ㅈ유지하는거나 케이던스 유지하는거랑 차이가 없을거같은대 어떤효과가 있습니까 - dc official App
평속위주의 운행은 무거운 기어비 사용이 많으니 다리 부하를 이용할 경우가 많고 케이던스 위주에 주행은 가볍거나 일정한 기어비 사용해서 다리 부하는 적당히 심폐력을 이용해서 달리는 경우가 많지.
하나 사봐야하나!!! - dc App
물론 하나만 증답일수는 없다. 로드타는게 장거리 운행이기에 거리마다 시간마다 몸에 부하나 고통을 줄이기 위해서 자세 및 주행법을 바꿔서 탄다.
토크로 타면 퍼지니까 케이던스 유지하며 타는게 아닐까? 업힐에서 속도 유지하면 털리잖아 케이던스 유지는 기어만 털면되는데
사는거 고민해바야겟다 - dc App
좋은데 없어도 타다보면 맞춰질거같은데요
90이좋다는데 사람마다다른거같아요 저는80이제일편해요
케이던스 써서 80맞출때랑 아이에 안쓸때 차이좀 잇나요? 체력증가에요 - dc App
체력증가면 90이맞지않을까요? 저는 약간토크로타는거라
평속을 올 리고싶어서요 - dc App
체력기르는게 우선이라고생각함 그리고장거리도좀타고... 단거리타는거면 인터벌로타는게 좋지않을까요? 저는 탈때항상 인터벌로타긴해요 혼자타면
사람마다 다르긴함 80이 편한사람도있고 100이편한사람도있고 다만 다수가 90이편하다길래 90하는거임
고케이덴스로 타는건 유산소운동이고 저케이덴스로 타면 웨이트라고 보면됨 로드자전거는 탈땐 유산소운동이 메리트가 크니깐 그렇게타는 경향이많지
고케이던스 ㅡ 알피엠 높은겆ᆢㄷ? - dc App
운동으로 따지면 고케이덴스(rpm이 높은건) 벤치 100킬로를 10회하는거고 저케이덴스는 벤치 200킬로를 5회하는거지