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초반 아무것도 모를때 국민안장ㅣ라 유명하니 나도 사봤는데 이때는 좌골 개념도 없어서


본인 좌골 125mm 정도인데 폭 130 되는 안장이 맞을 리가 있나. 좌골이 안장을 벗어나니 찌릿찌릿하지


2번 안장으로 전국일주 하는도중 3일차부터 도저히 안되서 댄싱 90% 비율로 3주 동안 하루 평균 140km 이상 라이딩했지





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그다음 당시 나름 비싸다는 투페안장도 써봤다.. 좌골은 맞은데 소중이가 저려옴


이게 소중이도 저리는 느낌이 다른게 


어떤안장은 요도가 눌려서 아픈게 있고 어떤 안장은 회음부가 압박되어서 피가 안통해 소중이 감각이 없는 느낌이 있는데


투페는 요도가 눌리는 느낌



그래서 로민안장도 써봤다. 로민은 다 좋은데. 뒤가 늘리고 앞도 들린 곡선형태의 안장이라. 자세가 고정되어있는


안장에서 근전환 못하고 같은 자세로 있으니 오래타지 못하고 또한 뒤가 들려있어서 골반회전을 만들어내니 허리도 아파옴


투페구형이후 부터 이상하게 스폐셜안장은 바디가 유연하지 않고 딱딱하게 나오기 시작





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그래서 본트레거 패러다임 써봤다. 무려 사이즈 작은거 큰거 두개다.. 


처음에 큰거 삿는데 이게 투페 느낌이랑 비슷하게 회음부 압박이.. 그래서 안장뒤로 앉아 보자. 작은거 삿는데


다 좋았는데 뒤쪽 플라스틱에 좌골뼈가 닫는 느낌이 나서 실패봤다. 페달링은 할때는 패러다임이 가장 좋았고


바디도 낭창하니 탄력좋았는데 아쉬웠던 안장



그래서






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몬트로스라고 새로 나왔길래 갯차


착좌감 좋고 페달링 반디 탄성 다 좋고 회음부 요도 압박없고 소중이 마비되는것도 없고 다좋은데


장거리 타기 시작하면 소중이 부근 치골쪽 살들이 마비가 되기 시작


이놈은 패드바지 없이 팬티만으로도 엄청 편한안장이였는데. 아쉽







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이때부터 셀레이탈리아 안장에 눈이 돌아감. 그 유명한 변기통안장


큰 구멍 만큼 확실하다.. 회음부랑 소중이 압박없고 마비되는것도없고 완벽한데


패드빕숏 없으면 무용지물인 안장


패드 없이 타다간 작두위에 앉은 느낌


헌데 안장 만듬새나 바디강성 탄성력은 역시 셀레이탈리아라 할만큼 완성도는 안장회사중 최고






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이때 다들 파워안장 사길래 나도 사봤는데


라이딩 두어번 하고 장롱속에 쳐박아둠 두번다시 한봄


이걸 안장이라 만들었나 싶을정도.


개인적으로 낭창거리는 바디를 좋아하는데 이건 그냥 돌덩이 뒤가 들려있어 골반전방에 허리통증


그냥 앞으로 쏟기는 느낌 그렇다고 안장코 올리면 치골살들 마비되는 증상 에라이

다시는 스폐셜안간다.





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그래서 다시온게 셀레slr부스터랑 플라이트



셀레 slr 신형은 역대급 페달링하면서 골반페달링 할때 숙여서탈때 등등 페달링 엄청잘되는 안장일듯


하지만 이녀석도 뒤가 약간 들린형태라. 앞으로 밀리는 형태인데 지금까지 써본 안장중에서는 잘 맞음



플라이트 안장은 평평한 안장 써보고 싶어서 삿는데..


135mm 폭이라. 좌골에 잘 맞나? 싶었지만. 정말 좌골만 딱 받쳐주는게 신기함


대신 이녀석으로는 숙여서 타거나. 고속주행할때 치골살들이 마비되는 증상이 나오지만


댄싱하면 10초만에 풀리니까. 라이딩하면서 손으로 소중이랑 살들 꼬집어서 테스트 판단하고 한번식 댄싱하며 품





결과


변기통,slr부스터,플라이트부스트 이렇게 3종을 돌려 쓰는데


장거리 평지는 변기통, 장거리 평지랑 업힐은 slr부스터, 업힐위주는 플라이트 이렇게 쓰고 있음



끝