[일반] 자전거 질문

[익명(124.197)]

기어 조절 잘 모르는 자린인데, 구매처가서 물어보는게 제일 빠를까요?

[여우보(equal100)]

장력 조절이나 그런거 말하는거면 샵 가는게 낫지

[여우보(equal100)]

근데 난 걍 유튭보고 조절하고 타고 반복하면서 적정 세팅 찾아보면서 탐

[익명(124.197)]

그 오르막때 몇번 눌러야하는지 이런걸 잘 몰라요 사놓고 안타서

[여우보(equal100)]

언덕길에 기어 얼마나 올리고 낮춰야하는지 잘 모른다는 말인건가?

[익명(124.197)]

네네 자전거 평속이 힘에 비해 너무 안나와서

[kikiki2(kikiki2)]

시간이 많으면 유튭 보면서 직접 해보는 것도 괜찮고 직딩이면 걍 샵 가서 안면 트고 맡기는게 낫다 생각함

[익명(124.197)]

감사합니다

[여우보(equal100)]

근데 기어 변속에서 따로 전문적으로 배우거나 할 필요는 없는거 같은데...나도 자린이라 잘은 모르지만 1. 가능한 체인이 크로스가 되면 안 됨 ex) 앞드 이너에 뒷드 아우터(반대도 마찬가지). 체인 갈림 + 소리도 남 2. 앞드 가벼운 쪽으로 옮기면 뒷드는 무거운 쪽으로 2단 옮기는게 바로 다음 기어비

[익명(124.197)]

오오 감사합니다

[익명(211.208)]

걍 착한 갤러 한명 잡고 물어보셈

[익명(211.208)]

자동차 기어랑 똑같은데

[익명(121.140)]

정비하는거 말고 주행중에 기어 변속을 말하는거면, 한쪽 페달이 1분에 90회 회전할 수 있는 정도의 기어로 변속해서 달리고... 오르막에서는 좀 낮아져도 70 이상은 하는듯 경사도가 높아져서 기어를 더이상 낮출 수 없으면 힘으로 올라가는거구 적정 회전 수를 유지하면서 심박과 근육의 피로를 어느정도로 쓰냐를 결정 = 페이스 조절. 사람마다 편한 회전수는 다르긴한데 90을 보통 기준으로 말하는편

[익명(124.197)]

감사합니다

[익명(121.140)]

위에서 크로스가 언급되었으니 첨부하자면, '트리밍'이라고 앞기어 이너일때, 변속레버를 살짝 눌러 변속은 하지않으면서 소리나지 않게 드레일러를 조절하는 방법이 있음

[익명(124.197)]

몰랐네요 감사합니당