네 ㅇㅅㅇㅇㅇ 오늘은 다른 건 다 냅두고
전자식 손떨방(소프트웨어 보정)만 꺼봤습니다
일단 전에 언급했던 것처럼 전자식 손떨방이
번호판의 살과 뼈를 분리하는 현상이 사라졌습니다
따라서 이동 중에도 거리만 맞으면 잘 보입니다
조명 조건에 따라 다르지만 최장 3~4미터는 식별
문제는 명암대비가 심해지면 싹 다 날아갑니다
따라서 라이트를 직접 비추면 안 보이게 됩니다만
노출값을 낮춰주면 해결되는 문제입니다
즉 야간 공도 주행에서는 노출값을 낮춰주고
전자식 손떨방은 반드시 끄고 써야 하는 물건입니다
그래도 드리프트 고스트 XL보다는 빛번짐이 적은 편
하지만 반사판에 반사된 불빛은 이렇게 보입니다
하이빔을 켰다? 그럼 새하얀 도화지가 됩니다
그래도 이렇게 평탄한 평지에 반사판이 별로 없다
라고 하면 손떨방이 없고 노출값을 안 내려도
충분히 블랙박스 역할을 해낼 정도의 화질이 나옵니다
확실히 전에 쓰던 드리프트 고스트 XL보단 낫네요
한편 좀 울퉁불퉁한 노면을 손떨방 끄고 달린다?
그래도 머 ㅇㅅㅇㅇㅇ 나름 괜찮게 나오는 것 같습니다
이 정도면 블랙박스 용도로는 차고 넘치는 수준이죠
소소한 장점으로는 갑자기 뒈-짖하시는 일이 없었다
꺼놨다가 켜도 타임스탬프 시간이 안 느려진다 등
여러 부분에서 자라니 블박으로는 안성맞춤이십니다
하지만 외장 배터리가 강요된다는 점이 큰 단점이죠
아무튼 결론은 뭐냐면 자도에서 주로 쓸 것이면
손떨방 끄고 노출값 안 낮춰도 그럭저럭 무방
공도에서 쓸 거면 노출값 -1 정도로 낮춰봐야 한다
라는 것입니다... 머 대충 잘 산 것 같네요 ㅇㅅㅇ/
그런 관계로 조만간 고스트 XL 판매글 올리겠습니다
아 그리고 노파심에 드리는 말씀이지만
제 라이트는 독일도로규격 준수하는 거라서
정확하게 상체 아래로만 빛이 깔립니다
하이빔 켤 때만 눈뽕 모드가 켜지게 됩니다
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궁금해서 물어봐용
https://m.dcinside.com/board/cycle/391386
여깃슴미당 ㅇㅅㅇㅇㅇ
https://m.dcinside.com/board/cycle/391387
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mc10 메뉴중에 손떨방 관련 메뉴가 EIS 랑 왜곡보정 2개에요? 전자식 손떨방 메뉴는 어떤걸로 꺼야해요?
EIS가 전자식일 거고 왜곡은 다른 걸 거예요 ㅇㅅㅇㅇㅇ - dc App